日本公司商船三井(MOL)為了減少航運二氧化碳排放量而成立了新的工作組，希望用合成甲烷替代化石燃料。

　　合成甲烷是通過甲烷化技術(shù)將二氧化碳和可再生的能源衍生氫氣結(jié)合。MOL希望為船舶引入甲烷燃料，并且通過建立跨行業(yè)的工作組構(gòu)筑一條供應(yīng)鏈。MOL會與其他行業(yè)、公司和政府機關(guān)一起研究和推廣這種燃料。

　　MOL表示：“目前，一些歐洲國家、日本能源和天然氣行業(yè)的公司對甲烷燃料表現(xiàn)出越來越高的興趣，這是一種有潛力實現(xiàn)零排放的技術(shù)?！?/P>

　　MOL已經(jīng)加入了Carbon Capture & Reuse(CCR)研究組，投入甲烷燃料的相關(guān)研究。CCR研究組的目標(biāo)是提供例如合成甲烷的有效的碳中和舉措，來減少化石燃料使用，并幫助在2050年底前建立起新能源供應(yīng)系統(tǒng)。

　　根據(jù)IMO的目標(biāo)，國際航運界要在2030年底前與2008年的水平相比，每運輸單位減少40%的二氧化碳排放量，到2050年底前減少50%的溫室氣體排放量。