從仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，8月２日下午4:35分，緬甸國(guó)內(nèi)金緬甸航空公司（Golden Myanmar）一架ATR-72-600型客機(jī)在降落時(shí)前起落架斷裂，導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道。

據(jù)悉，本架航班執(zhí)飛密支那－曼德勒－仰光航線，當(dāng)日飛抵仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)上空時(shí)，仰光正遭遇暴雨天氣，降落條件并不理想。飛機(jī)前起落架斷裂或與惡劣天氣有關(guān)。

據(jù)悉，飛機(jī)后側(cè)起落架先著陸，隨后前起落架接觸地面時(shí)突然發(fā)生了斷裂，飛機(jī)傾斜著滑出跑道。機(jī)場(chǎng)方面則快速做出反應(yīng)，立刻封閉了機(jī)場(chǎng)，消防車等同時(shí)出動(dòng)，以防出現(xiàn)火情。

降落時(shí)，機(jī)上共載有71名旅客，其中有5名外國(guó)人。所幸，本次事故并未造成人員受傷。

據(jù)機(jī)上一名乘客向記者反映，降落時(shí)天氣狀況不是很好，飛機(jī)比較顛簸，空姐再次提醒乘客們系好安全帶。也正因空姐這一舉動(dòng)，且乘客們都比較配合，讓本場(chǎng)飛機(jī)事故的受傷人手降至了0。

本次事故造成仰光機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉，多架次國(guó)內(nèi)外航班因此返航或備降其他機(jī)場(chǎng)。當(dāng)日晚些時(shí)候，仰光機(jī)場(chǎng)重新開放，大部分被延誤的國(guó)際國(guó)內(nèi)航班陸續(xù)降落。

飛機(jī)可以說是目前世界上最安全的交通工具，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一，事故率比公路、鐵路更低。盡管如此，飛機(jī)一旦出現(xiàn)事故，傷亡率也同樣是最高的，全球一起起空難也讓人觸目驚心。尤其是飛機(jī)未能在起飛前做好完善的安檢，忽略掉任何一個(gè)細(xì)節(jié)，都有可能造成不可挽回的后果。

無獨(dú)有偶，就在今天，MNA航空公司一架ATR-72客機(jī)就在此出現(xiàn)險(xiǎn)情。?？吭诘だ蠙C(jī)場(chǎng)的該架航班擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂痕，幸得機(jī)長(zhǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并決定停飛，才避免了又一場(chǎng)事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)，機(jī)上共有5名機(jī)組成員及13名乘客。目前初步判斷玻璃崩裂是由于天氣炎熱導(dǎo)致內(nèi)外壓力差異所致。飛機(jī)首先在當(dāng)?shù)鼐o急處理后飛往仰光進(jìn)行進(jìn)一步檢修。

近幾年，仰光機(jī)場(chǎng)多次發(fā)生飛機(jī)降落時(shí)沖出跑道事故。今年（2019年）5月8日，一架孟加拉國(guó)航空公司客機(jī)在仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生事故，導(dǎo)致15名乘客和5名機(jī)組人員受輕傷。

2016年11月16日，緬甸航空公司從仰光-曼昂航線的小型飛機(jī)進(jìn)入跑道緩沖區(qū)時(shí)突然爆胎沖出跑道。

2016年3月4日，又是金緬甸航空公司，F(xiàn)ight No.Y5-101航班在跑道滑行過程中，飛機(jī)左側(cè)輪胎爆胎。極為驚險(xiǎn)的是，由于爆胎時(shí)飛機(jī)正處于高速滑行狀態(tài)，輪胎直接與跑道發(fā)生劇烈摩擦，產(chǎn)生的高溫火花點(diǎn)燃了已破損的輪胎，萬幸的是也沒有造成人員傷亡。