日本常石造船株式會(huì)社于11月15日在常石菲律賓造船基地(CEBU)交付了第500艘環(huán)保船舶“TESS”系列63700載重噸散貨船“SARITA”號(hào)。

　　“SARITA”號(hào)由Ugland Shipping AS訂造，船長(zhǎng)200m以下，型寬32.26m，型深18.60m，主機(jī)采用MAN-B&W 6S50ME-B9.5，航速約13.8knots。

　　常石造船建造的“TESS”（Tsuneishi Economical Standard Ship）系列散貨船兼?zhèn)淙夹阅芨叩慕?jīng)濟(jì)性和便捷的通用性。1984年該系列的首艘船舶竣工以來(lái)，長(zhǎng)期深受客戶青睞，是代表常石造船的品牌。

　　在大靈便型散貨船的主流船舶為36000載重噸級(jí)的時(shí)期，常石造船率先將4萬(wàn)載重噸級(jí)的TESS40散貨船投放市場(chǎng)，獲得了歐洲船東的好評(píng)，擴(kuò)大了市場(chǎng)。此外，常石造船根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，通過(guò)制定“標(biāo)準(zhǔn)船型”，將此前造船業(yè)中常見(jiàn)的“定制”型生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;成品”型生產(chǎn)，具有創(chuàng)新性。常石造船基于市場(chǎng)研究開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)的船舶模型，并能夠向客戶提出解決方案。

　　隨后，TESS系列又增加了TESS45、TESS52、TESS58等種類，2012年1月該系列船舶完工交付量達(dá)300艘。此次竣工的第500艘船舶“TESS64 AEROLINE”（64000載重噸級(jí)散貨船）的特點(diǎn)是船首呈圓形的流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)壓阻力比以往船型減少了10%。同時(shí)，該船舶由于搭載了提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的Fresh Air Intake System系統(tǒng)（FAIS系統(tǒng)）及電控發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了燃效性能，燃油效率比以往的TESS58提高了約20%。據(jù)了解，F(xiàn)AIS系統(tǒng)是通過(guò)空氣管道從船外直接吸入空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的供氣方式。與傳統(tǒng)方式相比，該系統(tǒng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣溫度降低約10度。