【安防展覽網 政策法規(guī)】在科技與經濟高速發(fā)展的當下,我國城市交通體系已經從基礎設施覆蓋邁入追求效率的時代,不再是比馬路有多寬,而是看交通智能化程度有多高。智慧交通已經成為城市管理"智慧化"的重要組成部分。
2019年,中共中央、國務院以及國家相關部委相繼出臺了4項政策,規(guī)范和引導智慧交通領域的健康發(fā)展。
一、《交通強國建設綱要》
中共中央、國務院發(fā)布的《交通強國建設綱要》成為指導智慧交通建設的政策助力,《綱要》提出推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質量效益轉變,由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉變,由依靠傳統要素驅動向更加注重創(chuàng)新驅動轉變,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務,建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國,為全面建成社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興中國夢提供堅強支撐。提出到2035年,基本建成交通強國;到本世紀中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。基礎設施布局完善、立體互聯的發(fā)展目標。
二、《推進綜合交通運輸大數據發(fā)展行動綱要(2020-2025年)》
《綱要》明確提出了"把握一條主線,關注四個重點,實施五大行動,加強四個保障"。
1.新的發(fā)展共識--"一條主線"
推進綜合交通運輸大數據發(fā)展已經成為新時代交通運輸信息化發(fā)展的核心內容。
這條主線是在深入研究和把握大數據發(fā)展規(guī)律和時代特征的基礎上作出的,以適應新時代交通運輸信息化的發(fā)展規(guī)律。
它的切入點是以數據資源賦能交通發(fā)展,推進原則是"統籌協調、應用驅動、安全可控、多方參與",聚焦環(huán)節(jié)是"基礎支撐、共享開放、創(chuàng)新應用、安全保障、管理改革"。最終目標是推動大數據與綜合交通運輸深度融合,有效構建綜合交通大數據中心體系,為加快建設交通強國提供有力支撐。
2.新的發(fā)展特征--"四個重點"
"統籌推進、加強采集、充分匯聚、綜合應用"
"統籌推進":要在綜合交通運輸體系下推進大數據工作,建立鐵公水民郵等跨領域大數據發(fā)展協同機制。
"加強采集":要強化實時性、高質量、自動化、成體系數據的采集,夯實大數據基礎。
"充分匯聚":要以"構建綜合交通大數據中心體系"為目標,加強重點領域數據歸集匯聚。
"綜合應用":要推動跨層級、跨地域、跨系統、跨部門、跨業(yè)務的綜合性應用,切實解決行業(yè)實際問題。
3.怎么推進?--"五大行動"
行動一:夯實大數據發(fā)展基礎
目標:綜合交通運輸大數據標準體系更加完善,基礎設施、運載工具等成規(guī)模、成體系的大數據集基本建成。
任務:完善標準體系、強化數據采集、加強技術研發(fā)應用等3項任務。
重點:實現信息基礎設施與交通基礎設施的同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步運維,提升數據采集、傳輸、存儲能力,提高技術研發(fā)和標準化水平。
行動二:深入推進大數據共享開放
目標:政務大數據有效支撐綜合交通運輸體系建設,交通運輸行業(yè)數字化水平顯著提升。綜合交通運輸信息資源深入共享開放。
任務:完善信息資源目錄體系、全面構建政務大數據、推動行業(yè)數字化轉型、穩(wěn)步開放公共信息資源、引導大數據開放創(chuàng)新5項任務。
重點:在構建全面的數據資源目錄和政務大數據基礎上,進而推動全行業(yè)數據資源有序共享和開放,促進政企合作和大數據創(chuàng)新。
行動三:全面推動大數據創(chuàng)新應用
目標:大數據在綜合交通運輸各業(yè)務領域應用更加廣泛。
任務:構建綜合性大數據分析技術模型、加強在服務國家戰(zhàn)略中的應用、提升安全生產監(jiān)測預警能力、推動應急管理綜合應用、加強信用監(jiān)管、加快推動"互聯網+監(jiān)管"、深化政務服務"一網通辦"、促進出行服務創(chuàng)新應用、推動貨運物流數字化發(fā)展等9項任務。
重點:充分體現大數據應用導向。圍繞科學決策、行業(yè)治理、民生服務等交通運輸行業(yè)的典型應用領域,明確綜合性、跨領域大數據應用任務,將大數據"不會用"、"用不好"轉變?yōu)榇髷祿?共同用"、"比著用"。
行動四:加強大數據安全保障
目標:大數據安全得到有力保障。
任務:完善數據安全保障措施、保障國家關鍵數據安全2項任務。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |