英媒稱，中國遠洋運輸集團（COSCO）8月10日宣布，他們已經(jīng)完成了從管理希臘比雷埃夫斯港的比雷埃夫斯港口管理局（OLP）手中購買多數(shù)股份的程序。

　　據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站8月11日報道，根據(jù)由希臘議會批準的協(xié)議，中遠集團以3.685億歐元的價格從比雷埃夫斯港口管理局手中購得67%的股權(quán)。

　　中遠集團10日發(fā)表聲明說，中遠集團現(xiàn)在已經(jīng)成為比雷埃夫斯港口管理局的多數(shù)股份持有者，已經(jīng)接管了港口的管理和經(jīng)營權(quán)。

　　比雷埃夫斯港口管理局在當日表示，新任命的11人管理委員會有7名中國代表，包括主席和首席執(zhí)行官。

　　這項協(xié)議賦予中遠集團管理經(jīng)營比雷埃夫斯港直至2052年的權(quán)利。

　　左翼的希臘總理齊普拉斯在去年上臺前曾一直反對比雷埃夫斯港的私有化。

　　上個月，齊普拉斯在希臘議會批準與中國的交易之際前往中國進行了歷時6天的訪問。

　　報道稱，已經(jīng)控制比雷埃夫斯港的中遠集團希望能夠把這個港口變成歐洲最大的集裝箱港口和世界主要的郵輪出海港口。

　　另據(jù)法國國際廣播電臺網(wǎng)站8月10日報道，該項目是中國遠洋海運集團成立之后最重要的海外收購項目之一，也是推進全球化戰(zhàn)略布局的重要舉措。未來，中國遠洋海運集團將在接下來的五至七年內(nèi)按照新的特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，投資2.938億歐元進行郵輪碼頭擴建、改善修船碼頭等一系列強制投資。

　　同時，通過加大投資，力爭將比港發(fā)展成為歐洲最大的集裝箱港口之一，并將其打造成世界上最大的郵輪母港之一，還計劃并計劃投資建設30萬噸級船塢，提升配套硬件設施，擴大修船規(guī)模，積極開拓修理海工設備等。

　　位于歐洲南大門的比雷埃夫斯港還擔負著另一個重要的任務：加快中歐陸?？炀€的建設，拉近中國與東、南歐的距離，通過物流、倉儲等建設，響應中國政府提出的“一帶一路”的倡議，將比港打造成地中海東岸地區(qū)的物流分撥中心，通往中歐、巴爾干地區(qū)的南大門。

　　8月10日，在希臘雅典股票交易所，中國遠洋海運集團董事、總經(jīng)理萬敏（左三）鳴響開市鈴。

　　中國遠洋海運集團（簡稱中遠海運）10日與希臘共和國發(fā)展基金簽署《比雷埃夫斯港（簡稱比港）港務局多數(shù)股權(quán)交易完成備忘錄》，這標志該集團下屬的中遠海運（香港）正式成為比港港務局的控股股東，開始接管比港港務局的經(jīng)營。