分析機(jī)構(gòu)Alphaliner預(yù)計(jì)，2020年全球集裝箱船隊(duì)將增長(zhǎng)3.5%，達(dá)到2405萬(wàn)TEU。截至2019年底，集裝箱船隊(duì)總運(yùn)力為2323萬(wàn)TEU，預(yù)計(jì)2020年新增114萬(wàn)TEU。

　　Alphaliner預(yù)計(jì)2020年集裝箱船拆解數(shù)量將有所增加，特別是到今年下半年，裝有洗滌塔的船齡較小的船舶將重返市場(chǎng)，導(dǎo)致舊的、能效較低的船舶報(bào)廢。2019年拆解了20.7萬(wàn)TEU，預(yù)計(jì)2020年將有30萬(wàn)TEU運(yùn)力退出市場(chǎng)。

　　Alphaliner在周報(bào)中說(shuō)：“2019年底，洗滌塔安裝大潮導(dǎo)致超過(guò)100萬(wàn)TEU運(yùn)力暫停運(yùn)營(yíng)，這一浪潮預(yù)計(jì)持續(xù)到2020年上半年。”

　　安裝洗滌塔的船舶占目前141萬(wàn)TEU閑置運(yùn)力的75%，隨著安裝陸續(xù)完成，2020年下半年的有效運(yùn)力將激增。

　　報(bào)告稱：“在新船交付和改裝船回歸的疊加影響下，下半年運(yùn)營(yíng)船隊(duì)運(yùn)力將增長(zhǎng)5%以上。”

　　“承運(yùn)人必須謹(jǐn)慎管理增加的運(yùn)力，避免今年向市場(chǎng)增加過(guò)多的運(yùn)力。在全球排名前12位的承運(yùn)人中，MSC和馬士基目前正在改裝的船舶數(shù)量最多，而HMM、CMA CGM和長(zhǎng)榮今年的新船交付量最多。”（徐亦寧/編譯）