昨日，軌道打磨車正在對鄭焦城際鐵路焦作城際場東側鋼軌進行打磨，為即將開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試作準備。

　　據(jù)介紹，開通后的鄭焦城際鐵路將運行動車組，對軌道平整度要求極高，稍有誤差就會影響車輛的運行速度和乘坐舒適度，這種專門對軌道進行打磨的程序只有在高速客運專線上才會采用。據(jù)了解，高速客運專線試開通前將經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行多個程序，而聯(lián)調(diào)聯(lián)試是對前期所有施工項目的綜合測試，所涉及的項目有上千個，其中包括供變電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)、振動噪聲測試、鋼軌平順性測試等。據(jù)一位鐵路技術人員介紹，根據(jù)其他高速客運專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試情況，鄭焦城際鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要一個月左右。