希臘船東Cardiff Marine已將在中國(guó)訂造的紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿黾拥?0艘，且據(jù)知情人士透露，這個(gè)數(shù)字還有可能提高到30艘

　　消息人士透露，這家由George Economou領(lǐng)攜的公司已在揚(yáng)子江船業(yè)與上海外高橋分別執(zhí)行2艘20.8萬(wàn)噸級(jí)此類船的備選訂單。

　　至此，它在上述兩家船廠訂造的紐卡斯?fàn)栃痛逊謩e增加到6艘與4艘，造價(jià)據(jù)悉每艘不到5500萬(wàn)美元。

DryShips首席執(zhí)行官George Economou

　　據(jù)了解，由新加坡上市公司 – 揚(yáng)子江承建的6艘船將在2015至2016年間交付；上海外高橋則將在2015年先交2艘，余下在2016年交付。

　　造船業(yè)人士還透露，該希臘公司有意將其訂造的紐卡斯?fàn)栃痛鲋?0艘，并已就此和滬東中華展開(kāi)洽談，但尚不清楚它考慮將多少船交給后者承建。據(jù)他們稱，雙方的會(huì)談還處于初步階段。

　　根據(jù)倫敦經(jīng)紀(jì)商 – 克拉克森研究公司（Clarksons）提供的數(shù)據(jù)，目前遠(yuǎn)東地區(qū)所有船廠承建的紐卡斯?fàn)栃痛灿?5艘，其中德國(guó)Oldendorff Carriers訂的船占比最大 – 在4家船廠訂有19艘，其次便是Cardiff Marine。

　　另?yè)?jù)造船經(jīng)紀(jì)介紹，盡管紐卡斯?fàn)栃痛挠唵我杨H為可觀，但船廠仍不斷接到針對(duì)這款船的詢價(jià)。

　　“需求可能已沒(méi)6個(gè)月前那么旺盛，”一位知情人士稱。“但由于船廠業(yè)務(wù)繁忙，這類船的價(jià)格漲幅很大。目前中國(guó)諸如上海外高橋等一線船廠的泊位檔期已排到2016年，所以要價(jià)也漲到每艘6000萬(wàn)美元以上。”

　　1月份，商品貿(mào)易巨頭 – 托克貿(mào)易（Trafigura）據(jù)悉也在青島揚(yáng)帆船廠簽下4+2艘20.6萬(wàn)噸級(jí)船的建造合約，交付期從2015年底到2016年，每艘造價(jià)為5500萬(wàn)美元。

　　簽單前，該公司剛從可接卸紐卡斯?fàn)栃痛陌臀鱌orto Sudeste港購(gòu)入控股股權(quán)。