圖：泰國國際航空大眾有限公司HS-THN號A350-900型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“cooolpop”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]PEK T3 橋上的一些大鳥！拍彩繪是要拼人品噠！》。

　　據(jù)泰國《世界日報》報道，泰國國際航空(大眾)有限公司執(zhí)行總裁素湄19日透露，面對企業(yè)嚴(yán)重的虧損問題，公司高層將主動減扣自己的薪資待遇和參加會議津貼。目前泰航累計負(fù)債2451億泰銖，如果再投資1560億泰銖采購新的飛機，將可能導(dǎo)致該公司成為世界上負(fù)債最重的航空公司。

　　素湄指出，本次主動裁減工資待遇的措施，僅限高層主管，基層執(zhí)行工作人員仍維持原來的工資不變。為了渡過當(dāng)前難關(guān)，管理層將做出力所能及的犧牲。而且管理層將盡可能不讓公司的業(yè)績情況影響到普通員工的正常生活，更不會影響到泰航的服務(wù)質(zhì)量。

　　據(jù)泰國交通部數(shù)據(jù)顯示，泰航目前累積債務(wù)約2451億泰銖，使該公司的債務(wù)股本比(D/E)達(dá)到14.55倍，造成該公司必要增加貸款或者推遲償債。

　　泰國新任交通部長薩沙炎17日批準(zhǔn)泰航投入1560億泰銖，采購38架新客機。在未來6年內(nèi)，將先使用780億泰銖先采購25架，以改善服務(wù)。該項采購新客機資金來源為泰航自行貸款投資，沒有動用政府的預(yù)算。

　　泰航本次采購38架新客機，將全部使用租賃的方式。報道稱，為了提升泰航未來一段時間的競爭力，雖然公司嚴(yán)重虧損，仍有必要進(jìn)行采購。泰國交通部助理部長塔翁表示，他個人對泰航采購新機隊的規(guī)劃沒有意見，相信這是泰航認(rèn)真考慮的結(jié)果，如果不趕快作出決定，將必定難以維持。