在您涉及到國(guó)際貨運(yùn)，國(guó)際快遞，國(guó)際空運(yùn)，貨物運(yùn)輸，國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)際空運(yùn)代理，一級(jí)國(guó)際快遞代理，國(guó)際快遞總代理，西安順美貨運(yùn)服務(wù)國(guó)際空運(yùn)，一級(jí)快遞代理等等這些業(yè)務(wù)的過程中，您遇到的一些問題，您都是如何解決的呢？應(yīng)該還有一些問題是您沒法解決的，今天就來看西安市順美貨運(yùn)代理有限公司的分享，相信一定能很好的幫助到您。對(duì)于航空包裹工業(yè)，每天都要處理上百萬個(gè)乘客和托運(yùn)行李，并將他們安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)送到目的地。新疆航空物流服務(wù)將電子標(biāo)簽運(yùn)用到航空包裹的追蹤和管理，確保航空公司對(duì)乘客和托運(yùn)行李都能夠進(jìn)行追蹤管理和確認(rèn)，使乘客和托運(yùn)行李安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地得到了保證。

航空物流國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)：外部風(fēng)險(xiǎn)（1語言文化2不確定性 3政治風(fēng)險(xiǎn)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)）內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)：（1供應(yīng)商選擇的多重性2生產(chǎn)3庫存政策4運(yùn)輸安排5需求預(yù)測(cè)）由于經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化，建立公司自己的供應(yīng)鏈將是一個(gè)有效縮減風(fēng)險(xiǎn)的措施。第三方物流公司風(fēng)險(xiǎn)分析：1、合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)2、第三者法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)3、投資風(fēng)險(xiǎn)4、提供物流方案的風(fēng)險(xiǎn)5、提供金融服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)6、責(zé)任范圍加大的風(fēng)險(xiǎn)7、商品特性的風(fēng)險(xiǎn)。

1、航空物流國(guó)際貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，發(fā)貨人與國(guó)際貨運(yùn)代理理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，并傳真或交回貨運(yùn)代理。

2、并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助操持，國(guó)際貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)了解貨物是否要做商檢。

3、訂艙：國(guó)際貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的委托書，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司)同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。

4、接貨：注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。發(fā)貨人自送貨，國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人。以確保貨物及時(shí)入倉，國(guó)際貨運(yùn)代理接貨物，發(fā)貨人需向國(guó)際貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息。

5、新疆航空物流運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：

預(yù)付：外地付費(fèi)用

到付：目的港客人付費(fèi)用

1、包裝單位

包裝單位盡量細(xì)化，能用cartons不用packages。同時(shí)要分清客戶提供過來的包裝數(shù)中哪個(gè)是總包裝數(shù),哪個(gè)是分包裝數(shù)，以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符，造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。 

2、新疆航空物流數(shù)量拼寫

注意英文數(shù)字拼寫和阿拉伯?dāng)?shù)字的對(duì)應(yīng)，有時(shí)候往往看到阿拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了，可是沒想到英文的數(shù)量卻不對(duì)。

3、內(nèi)陸港口轉(zhuǎn)運(yùn)條款

目的地為內(nèi)陸港口的，注意轉(zhuǎn)運(yùn)條款相關(guān)描述的備注。不可省略！

4、毛重和體積

除了要核對(duì)客戶給的數(shù)據(jù)是否一致，也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話，及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶提供過來20‘大于30，40’大于65的話，那就超出合理范圍，應(yīng)及時(shí)與客戶核對(duì)。 

5 、航空物流服務(wù)裝貨港,卸貨港和目的港

每個(gè)船公司對(duì)同一個(gè)港口的描述可能不盡相同，也會(huì)有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求，物流新聞 ，一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話，只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)料。 

新疆航空物流查驗(yàn)雖然看起來是隨機(jī)的抽查，但其實(shí)多少也有些規(guī)律的。比如，報(bào)關(guān)的時(shí)間不要太晚，特別不要在周五下午，比如申報(bào)要素一定要詳細(xì)明確，報(bào)關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時(shí)的政策，如果一個(gè)特定時(shí)間對(duì)某種商品退稅有調(diào)整，那么這段期間針對(duì)這個(gè)品名的查驗(yàn)率可能就會(huì)提高，怕有騙稅的情況。比如逢年過節(jié)，物流運(yùn)輸管理 ，一般查驗(yàn)率都會(huì)有提高。

聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)。一種由船公司互保的保險(xiǎn)組織，對(duì)集裝箱運(yùn)輸中可能遭受的一切損害進(jìn)行全面統(tǒng)一的保險(xiǎn)。這是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展后所產(chǎn)生的新的保險(xiǎn)組織。
集裝箱碼頭（堆場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)人。是具體辦理集裝箱新疆航空物流在碼頭的裝卸、交接、保管的部門，它受托運(yùn)人或其代理人以及承運(yùn)人或其代理人的委托提供各種集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。 
集裝箱貨運(yùn)站（Container Freight Station，CFS）。在內(nèi)陸交通航空物流比較便利的大中城市設(shè)立的提供集裝箱交接、中轉(zhuǎn)、或其它運(yùn)輸服務(wù)的專門場(chǎng)所。 
貨主。