據(jù)日本媒體報道,日本近日向世界貿(mào)易組織提交一份針對韓國的申訴,指控韓國政府向其本國造船業(yè)提供過多的財政援助。
今年1月底,日本要求韓國根據(jù)WTO規(guī)則舉行雙邊會談。如果協(xié)商不成功,日本計劃成立一個爭端解決委員會。
日本此舉或?qū)⒆璧K現(xiàn)代重工和大宇造船的合并進程。2019年,現(xiàn)代重工向多個國家申請并購批準申請。目前,這家造船公司還需獲得日本公平交易委員會(Japan Fair Trade Commission)的批準。
2018年11月,日本曾提交過一份類似的申訴,聲稱韓國政府向造船巨頭提供1.2萬億日元財政補貼的行為違反公平競爭原則,違背WTO規(guī)則。但當時,雙方談判并沒有達成一致意見,東京方面指責韓國的行為阻礙整個行業(yè)解決產(chǎn)能過剩的問題,但韓國方面否認了這一指責,認為并不違反國際貿(mào)易規(guī)則。
來源:航運界網(wǎng)
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |