起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

廣州海運-“非典”致航司損失70億美元 新冠影響或更嚴重

?空運新聞 ????|???? ?2020-02-13 04:21

  民航資源網(wǎng)2020年2月12日消息:據(jù)CNN報道,隨著新冠肺炎疫情的蔓延,越來越多的航空公司取消了往返中國的航班,全球航空業(yè)面臨著巨大的經(jīng)濟損失。此次疫情沖擊造成的行業(yè)損失很有可能比2003年“非典”更為嚴重。

  新冠肺炎在在全球范圍內(nèi)造成的死亡病例數(shù)已達到492人,其中大部分為中國人。包括中國在內(nèi),受疫情感染國家已達25個,全球新冠肺炎確診病例已超24,500人。(譯者按:截至2020.2.12,全球新冠肺炎死亡病例已達1,116人,疫情感染國家達25個,全球確診病例達45,201人。)

  鑒于疫情影響,當前已有十幾家大型航司取消了往返中國大陸的航班。一些國家相繼采取管制措施,禁止曾經(jīng)到訪中國的非本國人入境,還有一些國家則告知本國公民不要到中國去,如果可以的話也不要從中國離開。

  根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)數(shù)據(jù),航空業(yè)上一次遭遇這種重創(chuàng)還要追溯到2003年。當時,“非典”爆發(fā)給亞太地區(qū)的航司造成了約60億美元的收入損失,北美航司損失約10億美元,歐洲航司遭受影響較小。全球航空客運徹底恢復花了九個月。

  來自權(quán)威評級機構(gòu)Morningstar的分析師Ivan Su認為,此次新冠疫情造成的行業(yè)損失“必然”會超過“非典”時期的70億美元。

  全球航空業(yè)在去年的總收入為8,380億美元,相較于非典時期,今年預計會產(chǎn)生更多虧損,原因有兩方面:一方面,2003年以后,選擇乘飛機出行的中國旅客數(shù)量激增。無論是中國航司,還是中國航空業(yè),都得到了空前發(fā)展。另一方面,此次疫情造成的航班停飛和旅行警告的持續(xù)時間可能會超過非典,這也給國際航空公司帶來壓力。

  龐大的航空市場

  根據(jù)新華社和惠譽國際評級(Fitch Ratings)的數(shù)據(jù),2019年中國民航完成旅客運輸量6.6億人次,是2003年的7倍多,其中絕大多數(shù)為境內(nèi)旅行。世界銀行(World Bank)的數(shù)據(jù)顯示,近年來中國民航的客運量增長幅度遠遠超過全球水平,后者從2003年的17億人次增長到2018年的42億人次。

  惠譽國際評級的一份報告顯示,2003年4月非典期間,全球民航客運量同比下降18.5%,亞太地區(qū)同比下降了將近45%。

  而這一次,情況可能會更糟。此次疫情爆發(fā)恰逢中國農(nóng)歷新年。為遏制疫情蔓延,中央政府采取了強硬措施封鎖城市,數(shù)百萬中國人民因此取消了假期旅行計劃。據(jù)官方透露,春節(jié)首日的民航客運量比去年同期下降了41%以上。

  拋開農(nóng)歷新年的因素,中國市場在全球航空業(yè)中也占據(jù)著愈發(fā)重要的地位。

  據(jù)新華社報道,中國目前是僅次于美國的全球第二大民航市場,2019年全行業(yè)營收達到1.06萬億元(1,510億美元)。

  Shukor Yusof是馬來西亞航空顧問公司Endau Analytics的主管,他表示,如今的中國三大航(國航、南航、東航),其規(guī)模較2003年輕松增長了5至6倍。而在2003年,這三家航司則遠遠敵不過當時國際上的大型航司。

  中國最大的航司南方航空去年第三季度的營收為人民幣437億元(合62億美元)。與之對標的美國最大的航司達美航空同期的營收為126億美元。

  旅行限制&航班停飛

  多國發(fā)布旅行限制令也給國際航空公司帶來壓力。

  Shukor認為,由于中國是世界經(jīng)濟的引擎,航空公司在如今受到的沖擊要大得多。他還表示,這次美航、加航、英航等航司取消航班的規(guī)模是“前所未有的”。

  法國外貿(mào)銀行(Natixis)亞太地區(qū)首席經(jīng)濟學家Alicia Garcia Herrero表示:“鑒于此次旅行禁令很早就開始實施,并且似乎還將持續(xù)很長一段時間,所以這一次的疫情應(yīng)該會更加嚴重?!?/p>

  “非典”時期,世衛(wèi)組織在2003年3月中旬第一次發(fā)出了緊急旅行警報,當時距離首例病例報告已過去將近5個月。同年的5月和6月,香港和北京的疫情分別得到了控制,世衛(wèi)組織也相繼解除了針對兩地的旅行警報。

  Ivan Su透露,“非典”期間多數(shù)航班都持續(xù)停飛了兩個月左右。

  香港國泰航空是受到影響最嚴重的航空公司之一。在非典疫情高峰期,該航取消了42%的航班,日客運量從3.3萬人次降至約1萬人次。

  《“非典”致航司損失70億美元 新冠影響或更嚴重》原文

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言