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國(guó)際快遞價(jià)格表-科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策 舟山港口生產(chǎn)保持穩(wěn)定

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-16 04:19

科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策 舟山港口生產(chǎn)保持穩(wěn)定

2020年02月15日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,為有效保障新冠肺炎疫情期間舟山港口生產(chǎn)安全有序,暢通各類重要物資水路運(yùn)輸通道,舟山市港航和口岸管理局(以下簡(jiǎn)稱“舟山港航局”或“該局”)科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策,在全面抓好港口疫情防控的同時(shí),全力保障港口生產(chǎn)穩(wěn)定。

航運(yùn)界網(wǎng)從舟山港航局解到,1月25日至2月12日,舟山港口完成主要貨種吞吐量過(guò)超1500萬(wàn)噸,較上年同期增長(zhǎng)約10%。其中完成鐵礦石900多萬(wàn)噸、油氣520多萬(wàn)噸、煤炭120多萬(wàn)噸、糧食約18萬(wàn)噸。

 

國(guó)際快遞價(jià)格表-科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策 舟山港口生產(chǎn)保持穩(wěn)定


迅速行動(dòng),全力投入
港口是此次新冠肺炎疫情“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”的一線陣地。在舟山市疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,該局堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家和省市疫情防控的部署要求,快速構(gòu)建起全覆蓋的海上疫情管控指揮體系,科學(xué)制定防控工作方案,加強(qiáng)與各縣區(qū)(功能區(qū))、海事、海關(guān)、邊檢、經(jīng)信、交通、海洋與漁業(yè)等有關(guān)部門共享信息、工作銜接和聯(lián)防聯(lián)控;同時(shí),每日召開各類專題會(huì)議研究部署疫情防控工作,制定各類疫情防控和指導(dǎo)文件,明確具體工作和措施,舉全局之力、集全局之智,筑牢海上管控防線,打好海上“戰(zhàn)疫”。

科學(xué)指導(dǎo),分類管控
舟山港航局按照既管牢又最大程度不影響港口正常生產(chǎn)的要求,在對(duì)所有到港作業(yè)船舶實(shí)行事前審批制的同時(shí),科學(xué)編制到港船舶作業(yè)指導(dǎo)意見,對(duì)各種情況的船舶明確作業(yè)條件、審批內(nèi)容和管控要求,指導(dǎo)企業(yè)制定靠泊作業(yè)方案,盡力保障到港船舶順利作業(yè);并根據(jù)疫情的變化,逐步放開對(duì)船舶船籍港的管控要求,對(duì)近期來(lái)自疫區(qū)的船舶,嚴(yán)格排查近半月內(nèi)有無(wú)更換疫區(qū)籍船員或在疫區(qū)港口更換船員情況,采取受控進(jìn)入;其他船舶如有發(fā)熱船員待醫(yī)學(xué)診斷無(wú)異常后,按相關(guān)程序到港作業(yè)。

 

國(guó)際快遞價(jià)格表-科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策 舟山港口生產(chǎn)保持穩(wěn)定


加強(qiáng)備勤,快速審核
疫情期間,舟山港航局抽調(diào)系統(tǒng)內(nèi)多名業(yè)務(wù)骨干,組建審核研判組,加大值班備勤力度,加強(qiáng)與各口岸檢驗(yàn)單位協(xié)同聯(lián)動(dòng),同時(shí)提前告知各港口企業(yè)預(yù)先準(zhǔn)備好靠泊船舶近期軌跡證明、船員健康申報(bào)表、船舶承諾書、作業(yè)方案等各類相關(guān)材料,提前2—3日啟動(dòng)申報(bào),實(shí)現(xiàn)材料快速審核,船舶和貨物快速通關(guān),引航調(diào)度快速安排,到港船舶和港口生產(chǎn)高效順暢。據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,自1月25日至2月12日,在該局累計(jì)檢查和審核到港作業(yè)運(yùn)輸?shù)?266艘船舶中,允許作業(yè)1240艘,其中裝卸作業(yè)船舶1143艘,加油作業(yè)船舶97艘。 

壓實(shí)責(zé)任,全程監(jiān)控
舟山港航局按照管控相關(guān)要求,全力督促企業(yè)壓緊壓實(shí)主體責(zé)任,嚴(yán)格要求碼頭和船方共同落實(shí)靠泊作業(yè)方案、到港作業(yè)船航防護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案,明確責(zé)任崗位和人員,加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,落實(shí)好船上船員不上岸,岸上人員不上船,船岸交接人員不直接接觸“三不”原則;同時(shí),要求屬地港航分局指定人員通過(guò)不定時(shí)下沉碼頭一線、利用港區(qū)監(jiān)控視頻等手段,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)碼頭、船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和24小時(shí)全天侯電子監(jiān)控,盯緊每個(gè)環(huán)節(jié)、筑牢每道關(guān)口,確保管控措施到位、人員防護(hù)到位、港口安全生產(chǎn)到位。

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

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