根據(jù)初步數(shù)據(jù)，赫伯羅特2019財(cái)年的息稅前利潤（EBIT）大幅增長至8.11億歐元（2018年：4.44億歐元）。息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）增長至19.86億歐元（2018年：11.39億歐元）。積極的業(yè)務(wù)發(fā)展主要驅(qū)動力是基于運(yùn)費(fèi)的提高以及嚴(yán)格的成本和收入管理。 2019年的業(yè)績包括首次應(yīng)用IFRS 16會計(jì)準(zhǔn)則產(chǎn)生的影響，這對EBIT的統(tǒng)計(jì)影響約為3100萬歐元，對于EBITDA約為4.67億歐元。在2019年第四季度，EBITDA為4.75億歐元（2018年第四季度：3.27億歐元）和EBIT 1.69億歐元（2018年第四季度：1.44億歐元）也均高于去年同期水平。

　　2019財(cái)年的收入增長了約9%，達(dá)到126億歐元（2018年：116億歐元）。這主要由于全年平均運(yùn)費(fèi)提高到1,072 USD / TEU的水平，同比增長了2.6%（2018年：1,044 USD / TEU），正這是我們更加關(guān)注盈利航線和積極的收入管理所取得的成效。此外，運(yùn)輸量同比增長1.4%，達(dá)到1200萬標(biāo)準(zhǔn)箱（2018年：1190萬標(biāo)準(zhǔn)箱），美元兌歐元匯率的走強(qiáng)也為收入帶來了積極的貢獻(xiàn)。

　　集裝箱裝卸和內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用的降低以及略低的平均燃油消費(fèi)價格為每噸416美元（2018年：每噸421美元），這些因素都對運(yùn)輸費(fèi)用產(chǎn)生了積極影響，總計(jì)增加了97億歐元（2018年：96億歐元），此外美元的走強(qiáng)也起到了一定的影響。

　　赫伯羅特將在2020年3月20日發(fā)布2019年度報告和當(dāng)前財(cái)政年度展望。