圖：福州長樂國際機場（資料圖） 來源：福州日報社

　　記者27日獲悉，國家發(fā)改委正式批復(fù)福州長樂國際機場二期擴建工程項目建議書。這一消息標(biāo)志著該工程在國家層面正式啟動，福州機場朝著“雙跑道”的夢想更近了一步。

　　據(jù)悉，二期擴建工程分為機場工程、空管工程和供油工程三個部分。其中，機場工程將在現(xiàn)航站區(qū)東側(cè)新建面積為25.5萬平方米的T2航站樓，并在T2航站樓東側(cè)新建一條長3600米、寬60米的跑道，新增站坪機位64個，同時配套建設(shè)綜合交通樞紐，在兩個航站樓中間引入地鐵、城際鐵路、機場第二高速等多制式交通。根據(jù)評估，項目總投資為212.5億元。

　　“福州機場航空業(yè)務(wù)量逐年快速增長，預(yù)計機場飛行區(qū)和航站區(qū)容量將在未來5年左右趨于飽和?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹，2018年福州機場實現(xiàn)年旅客吞吐量1439萬人次、貨郵吞吐量13.32萬噸、飛機起降11.02萬架次，同比分別增長15.4%、6%、11.5%。預(yù)測到2030年，福州機場的旅客吞吐量將達到3600萬人次，貨郵吞吐量達45萬噸，飛機起降量27.7萬架次，二期擴建工程的建成將有效滿足這一目標(biāo)需求?！拔覀兊倪h期目標(biāo)是在第二跑道東側(cè)760米處新建第三跑道，逐步擴充航站樓到74.2萬平方米，使其實現(xiàn)到2050年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量80萬噸的目標(biāo)?！?/p>

　　市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，擴建后的福州長樂機場將對福州的城市布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、交通完善、商貿(mào)發(fā)展等等方面產(chǎn)生較強的引領(lǐng)作用，成為經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎，為福州快速發(fā)展插上翅膀，讓人民群眾得到更多實惠。

　　根據(jù)評估報告中專家組的意見，隨著海峽西岸經(jīng)濟區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)的進一步推進，福州在國家經(jīng)濟發(fā)展和對外開放中的戰(zhàn)略地位更加突出，經(jīng)濟社會將保持快速增長態(tài)勢。擴建福州機場能加大航空運輸?shù)闹瘟Χ?，滿足航空業(yè)務(wù)量快速增長需求，完善當(dāng)?shù)鼐C合交通運輸體系，對打造區(qū)域樞紐機場，增強輻射帶動能力，落實國家“一帶一路”倡議，支撐和引領(lǐng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會、旅游業(yè)發(fā)展有著十分重要的作用。

　　“目前，可行性研究報告已在編制，后續(xù)相關(guān)工作正在全力以赴推進中。下階段工作，我們將按照市委、市政府的要求，繼續(xù)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，全面提速，爭取機場二期擴建工程盡快全面動工建設(shè)建。”市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人說。