(記者 林波 通訊員 孫銀河 洪宇翔)2月25日，記者從寧波舟山港股份有限公司獲悉，該公司將于2月28日召開臨時(shí)股東大會，審議2020年度非公開發(fā)行A股股票方案等議案。根據(jù)議案，該公司將向上港集團(tuán)和控股股東寧波舟山港集團(tuán)非公開發(fā)行股份合計(jì)不超過26.35億股(鎖定期36個(gè)月)，募集資金112.15億元。

　　兩家優(yōu)質(zhì)港口上市公司合作的背后，是全球貨物吞吐量第一大港寧波舟山港、全球集裝箱吞吐量第一大港上海港在長三角的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

　　據(jù)悉，寧波舟山港股份有限公司是浙江省沿海港口公共碼頭的經(jīng)營主體，該公司打造以港口為核心的全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商為目標(biāo)，致力于加快建成國際一流強(qiáng)港，打造世界級港口集群。2019年，寧波舟山港貨物吞吐量首破11億噸，連續(xù)11年位居全球港口第一；集裝箱吞吐量首超2700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)兩年位居全球第三。

　　上港集團(tuán)是上海港公共碼頭運(yùn)營商，也是中國首家整體上市的港口股份制企業(yè)。旗下的洋山港四期是全球單體最大的全自動化碼頭。2019年，上海港完成集裝箱吞吐量4330.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)10年位居世界第一。

　　寧波舟山港股份有限公司和上港集團(tuán)作為長三角地區(qū)兩大龍頭港口的主要經(jīng)營主體，雙方之間保持著密切的聯(lián)系，通過高層懇談會、定期互訪等形式，加強(qiáng)交流，并在碼頭建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)、金融投資等多個(gè)領(lǐng)域擁有合作。

　　早在2010年3月，雙方就各出資50%共同組建上海港航股權(quán)投資有限公司，在交通、港航、能源領(lǐng)域及相關(guān)項(xiàng)目開展投資。

　　2019年2月19日，在上海市委書記李強(qiáng)、浙江省委書記車俊的共同見證下，浙江省海港集團(tuán)和上海集團(tuán)簽署了小洋山綜合開發(fā)合作協(xié)議。協(xié)議約定，浙江省海港集團(tuán)以人民幣現(xiàn)金增資的方式入股上港集團(tuán)下屬全資子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司，入股完成后，上港集團(tuán)與浙江省海港集團(tuán)分別持有盛東公司80%和20%股權(quán)。

　　從最初的非核心領(lǐng)域攜手投資，到主營港口業(yè)務(wù)的深度合作，再到如今的引入上港集團(tuán)作為寧波舟山港股份有限公司戰(zhàn)略投資者，雙方之間的聯(lián)系更加緊密，合作更加深入。

　　根據(jù)議案，本次擬募集資金不超過112.15億元，其中89億元將投資于梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程項(xiàng)目、穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目、北侖港區(qū)通用泊位改造工程項(xiàng)目、穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程項(xiàng)目及資產(chǎn)購置等基礎(chǔ)投資建設(shè)。

　　項(xiàng)目建成投用后，寧波舟山港將新增555.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱年通過能力和2000萬噸礦石吞吐能力，進(jìn)一步增強(qiáng)其對全球大型集裝箱船舶和國際中轉(zhuǎn)集裝箱的吸引力，進(jìn)一步提升其超大型礦船靠泊條件和接卸能力，完善長三角地區(qū)進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸體系，從而提高寧波舟山港的綜合競爭力。