平衡防疫與生產，考驗我國船企管理能力與管理智慧

2020年02月28日 11時 中國船舶報

新型冠狀病毒肺炎疫情的發(fā)生,讓我國船舶企業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。對船企而言,目前,不論是勞動力的到崗、物資的采購運輸,還是產品的按時交付、市場上的訂單搶奪,難度均大大增加。在這個特殊的疫情防控時期,我國船舶企業(yè)必須進一步強化和創(chuàng)新管理,盡可能消除疫情帶來的負面影響。通過進一步提升管理能力盡可能規(guī)避風險、降本增效,這才是我國船舶企業(yè)化危為安的自救良方。
 

新冠肺炎疫情發(fā)生后,國際上,多個國家出臺對我國停航停運政策,國際貿易遇阻,船海市場需求驟降;在國內,因防止疫情擴散導致的物流不暢、復工緩慢等,對我國船舶企業(yè)的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。在這種情況下,除向國家尋求幫扶、通過行業(yè)協(xié)會等組織“抱團取暖”外,自救恐怕才是我國船舶企業(yè)最重要的抗沖擊途徑,而強化和創(chuàng)新管理就是自救的最主要手段。當前,船舶企業(yè)面對的工作千頭萬緒、紛繁復雜,人員管控、風險規(guī)避、成本預算、供應鏈協(xié)調、財務規(guī)劃等工作的難度大增,如果不強化管理,一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏,將令企業(yè)發(fā)展遭遇巨大風險。因此,在非常時期,我國船舶企業(yè)必須有效強化和創(chuàng)新管理,這關系著企業(yè)的生死存亡。其中,以人員管理、成本管理、風險管理的強化與創(chuàng)新最為關鍵。

疫情管控時期的人員管理向我國船舶企業(yè)發(fā)起了前所未有的挑戰(zhàn)。要在疫情防控嚴格到位的前提下,盡可能吸引、安排勞動力投入生產,其中防疫與生產之間的平衡考驗著我國船舶企業(yè)的管理能力和管理智慧。既要保證人員身體健康,又要保證有足夠數(shù)量的勞動力維持正常生產和企業(yè)運作,這就要求船舶企業(yè)一方面要建立無死角、無漏洞的人員健康管控體系,并有條不紊地實施;另一方面要在充分利用數(shù)字技術實現(xiàn)部分人員遠程辦公的同時,加強對現(xiàn)場生產人員疫情防控期出入核準、隱患排查等方面的管理,其中的工作繁雜瑣碎,容不得絲毫懈怠。

加強成本管理是應對疫情影響的有效措施。在疫情管控時期,勞動力到崗、人員健康管理、配套設備運輸、經(jīng)營風險應對等都將增加我國船舶企業(yè)的成本支出,在這種情況下,通過強化成本管理減輕企業(yè)的財務壓力至關重要。我國船舶企業(yè)在經(jīng)營層面上,應盡可能地增加營收,降低應收,保持合理的投資節(jié)奏;在供應鏈層面,應爭取其他利益相關者的理解,多方共同分擔成本;在企業(yè)運營方面,可應用數(shù)字平臺等提升遠程作業(yè)的技術和性能,減少出差、面對面會議等安排,削減非必要開支,做好費用結構優(yōu)化;在尋求外部降本方面,應認真研究政府出臺的減免稅費、貼息、貸款展期和續(xù)貸等政策,向相關部門積極申請幫扶,減輕財務壓力。

此外,新冠肺炎疫情還給我國船舶企業(yè)帶來了更多的風險,包括經(jīng)營風險、履約風險、安全防控風險、勞務糾紛風險等,這些新增的風險對我國船舶企業(yè)的風險管理能力提出了更高的要求。只有有效應對相關風險,我國船舶企業(yè)才能順利度過這一非常時期。為此,船舶企業(yè)應千方百計采取措施降低風險事件發(fā)生的可能性,或把可能的損失控制在一定的范圍內。首先,預判和厘清疫情可能帶來的諸多風險,而不是坐等風險出現(xiàn);其次,提前評估風險可能帶來的危害,并制定預案,分步實施。在這一過程中,我國船舶企業(yè)應注意積極推動風險控制體系的建設、風險控制能力的提升,力爭把“駕馭”風險的能力變?yōu)槠髽I(yè)的競爭力。

“那些打不敗我的,必將使我更強大。”面對疫情發(fā)生帶來的嚴峻挑戰(zhàn)和重重困難,我國船舶企業(yè)只有積極強化、創(chuàng)新管理,才能有效規(guī)避風險,從內部挖掘潛力,變革自我、提升自我,在逆境中找尋光亮,在困境中實現(xiàn)涅槃,將疫情的影響降至最低,將企業(yè)的“舵”掌得更穩(wěn),在非常時期的歷練中鍛造出更強健的“體魄”、更強大的能力,成為更堅韌、更抗壓的強者。

來源：中國船舶報