阿曼的國際快遞-中國疫情下，澳大利亞海運(yùn)出口大幅下降50%，或損失超550億
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-02-29 03:17中國疫情下，澳大利亞海運(yùn)出口大幅下降50%，或損失超550億
2020年02月28日 11時(shí) 金十?dāng)?shù)據(jù)
據(jù)澳大利亞ACB News《澳華財(cái)經(jīng)在線》2月27日?qǐng)?bào)道，澳大利亞最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份第一周，澳大利亞的海運(yùn)出口量大幅下降了50%。盡管近期的貨運(yùn)量有所恢復(fù)，但 JP摩根集團(tuán)的分析師仍然指出，預(yù)計(jì)今年第一季度澳洲海運(yùn)貨物出口將下降2%至3%，并將拖累澳大利亞第一季度0.2%的GDP增長率。據(jù)悉，在澳大利亞的出口貨物中，海運(yùn)出口在總出口的占比高達(dá)75%。
對(duì)澳大利亞來說，海運(yùn)出口量大幅減少，還是由于在當(dāng)前的突發(fā)情況下，來自中國市場的訂單同比減少。數(shù)據(jù)顯示，2019年，澳大利亞對(duì)中國的出口總額約占澳大利亞出口總額的37.5%。此前，澳大利亞澳大利亞智庫獨(dú)立研究中心在一份報(bào)告中指出，即便在6月前疫情情況好轉(zhuǎn)，澳大利亞與中國有出口業(yè)務(wù)往來的18個(gè)行業(yè)的收益也將遭受80億-120億澳元的損失（折合約368.8億-553億元人民幣）。
分析指出，上述18個(gè)行業(yè)帶來的出口損失約占澳大利亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.4%-0.6%。然而，即便深知中國這個(gè)貿(mào)易伙伴的重要性，近期澳大利亞卻還是啟動(dòng)了對(duì)華的旅游限制。據(jù)報(bào)道，自從2月宣布對(duì)華實(shí)行長達(dá)14天的旅行限制后，澳大利亞已經(jīng)將這一計(jì)劃延長了三次，最新的一次限制將于3月7日結(jié)束。不過，澳大利亞有關(guān)部門依然強(qiáng)調(diào)，有關(guān)情況將會(huì)在一周后再做新的調(diào)整。
值得一提的是，在眼下中國市場的進(jìn)口需求有所降低下，澳大利亞眾多出口商也被迫停下了手上的生意。據(jù)參考消息報(bào)道，眼下即將迎來捕撈季，澳大利亞西部地區(qū)的漁民合作社卻已經(jīng)開始停止收購龍蝦。據(jù)悉，此前，這家合作社捕撈的龍蝦有90%都是出口至中國市場。
此外，在當(dāng)下的出口業(yè)績大幅下降之際，澳大利亞有關(guān)部門代表人士在今日（2月27日）指出，澳大利亞有必要在中國市場之外提高經(jīng)濟(jì)的多元化。據(jù)悉，澳大利亞打算轉(zhuǎn)向印度擴(kuò)大商品的出口量。
來源：金十?dāng)?shù)據(jù)
返回首頁
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |