本周五，知情人士稱，由于新冠肺炎導(dǎo)致全球股市大幅下跌，印尼獅航已經(jīng)推遲首次公開募股（IPO）計劃，此次IPO已計劃五年時間。

　　本月初，在各銀行在全球金融中心完成投資者介紹后，決定了獅航將在二月底進(jìn)行最高5億美元IPO的計劃。

　　知情人士稱，定于三月初啟動IPO的獅航在市場穩(wěn)定后才會考慮上市，由于無權(quán)對話媒體，兩人不愿具名。獅航目前未回復(fù)置評請求。

　　本周，隨著新冠肺炎在中國以外的國家傳播，全球股價出現(xiàn)暴跌，人們十分擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)受到持續(xù)影響，過去24個小時約有12個國家報告了首例感染病例。

　　由于需求疲軟，全球多家航司削減了運(yùn)力，因?yàn)槭苄鹿诜窝子绊懙膰H旅行中斷導(dǎo)致航空業(yè)遭遇重創(chuàng)。獅航是獅航集團(tuán)的一部分，該集團(tuán)是馬來西亞和泰國擁有多家航司合資企業(yè)，還擁有飛機(jī)維修和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。知情人士稱，IPO的股票預(yù)售階段包含現(xiàn)場會議，但旅行受到了新冠肺炎的限制。參與此次交易對的摩根士丹利和法國巴黎銀行都未發(fā)表評論。

　　據(jù)路透社報道，新冠肺炎使主要會議和IPO路演暫停，多項(xiàng)亞洲資產(chǎn)拍賣正面臨推遲或重新評估。

　　擁有112架飛機(jī)的Lion Air計劃使用IPO的收益為長期租賃提供資金，這些租賃更類似于擁有飛機(jī)以及一般運(yùn)營。其在波音和空客公司的新訂單很多。

　　獅航一直與印尼的國有航空公司印尼鷹航爭奪國內(nèi)市場的主導(dǎo)地位，獅航自2018年發(fā)生波音737MAX飛機(jī)墜毀事故以來，一直在尋求更多投資商。獅航空難五個月后，埃航的波音737MAX客機(jī)再次發(fā)生致命事故，獅航隨即決定取消220億美元的波音訂單，轉(zhuǎn)而購買空客客機(jī)。

　　空難事故使獅航的IPO計劃推遲，2019年3月，獅航曾準(zhǔn)備在國內(nèi)進(jìn)行IPO，融資規(guī)模或達(dá)到10億美元，但未設(shè)定確切融資目標(biāo)。2019年11月，有知情人士透露獅航或?qū)⒃?020年第一季度發(fā)行高達(dá)10億美元新股。（編譯：品橙旅游Rose）