今日清晨，隨著最后一輛飛機(jī)大部件運(yùn)輸車輛進(jìn)入空客總裝廠大門，空客大部件第100架次陸運(yùn)護(hù)送任務(wù)圓滿完成。自2008年7月首個(gè)空客大部件運(yùn)抵，四年來，這些價(jià)值不菲的龐然大物總是能準(zhǔn)時(shí)、安全地被運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。那么，這100架次的大部件安全運(yùn)輸?shù)谋澈笥钟心男┕适拢?/P>

　　大部件運(yùn)輸跑出經(jīng)驗(yàn)

　　從2008年年初開始，為確?！翱湛汀钡倪\(yùn)輸安全并兼顧其它車輛的運(yùn)行，大部件陸路運(yùn)輸保障協(xié)作團(tuán)隊(duì)的同志們從凌晨1點(diǎn)鐘開始，站在各個(gè)主要路口數(shù)流量，一數(shù)就數(shù)了一個(gè)星期，并將數(shù)據(jù)提供給交管部門，最終確定了運(yùn)輸時(shí)間——凌晨4點(diǎn)起運(yùn)。天津公安交管局秩序科的負(fù)責(zé)人向記者介紹。

　　而即使是到了第100架次，運(yùn)前準(zhǔn)備會(huì)，實(shí)地考察線路環(huán)節(jié)仍是一點(diǎn)也不能馬虎?！疤旖蚋叟R港路等路段路況較差，注意減速。北塘部分路段較窄，要注意小型車輛逆行現(xiàn)象……”每次空客大部件啟運(yùn)的前一天下午，來自天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、市交港局、市公安局、中遠(yuǎn)空客項(xiàng)目部等單位的領(lǐng)導(dǎo)都要召開空客大部件運(yùn)輸前準(zhǔn)備會(huì)。飛機(jī)大部件是航空精密設(shè)備，尺寸超大，運(yùn)輸過程中不能磕碰、震動(dòng)加速度不能超限，全程封閉運(yùn)輸。擁有十五年駕齡的大部件運(yùn)輸司機(jī)李保存來自中國遠(yuǎn)洋物流有限公司，他告訴記者，經(jīng)過近百次的運(yùn)輸，司機(jī)和護(hù)航的隊(duì)員都已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在一趟跑下來需要2個(gè)半小時(shí)，而運(yùn)輸初期需要將近4個(gè)多小時(shí)。

　　天津市交港局派駐空港經(jīng)濟(jì)區(qū)空客項(xiàng)目大部件陸運(yùn)負(fù)責(zé)人韓長海處長告訴記者，每次大部件的運(yùn)輸，都有100多位來自二十余個(gè)不同部門的工作人員參與其中。百次的運(yùn)輸，未發(fā)生一次安全事故，也沒有一件貨損、貨差，這支隊(duì)伍在創(chuàng)造了“空客運(yùn)輸奇跡”的同時(shí)，也贏得一貫以要求苛刻著稱的空中客車公司的高度評(píng)價(jià)。

　　科學(xué)規(guī)劃 多次化險(xiǎn)為夷

　　在這短短的50.5公里遍布著大大小小的35個(gè)路口和道口，天津港、塘沽、東麗區(qū)的交警駐守在各個(gè)路口和站點(diǎn)。從2008年6月到今年6月的100個(gè)日日夜夜里，他們都要凌晨起床，4點(diǎn)必須到達(dá)工作崗位。“在這100次的運(yùn)輸過程，很多隊(duì)員舍小家為大家，放棄節(jié)假日的休息，甚至帶病堅(jiān)持工作，這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)了隊(duì)員的責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)”，市運(yùn)管處特運(yùn)辦鮑新廣主任如是說。

　　事實(shí)上，這100次的運(yùn)輸并不是一帆風(fēng)順的，但每一次困難都被化險(xiǎn)為夷——

　　天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)支持中心綜合部部長劉旭澤幾乎參與了每次大部件的運(yùn)輸工作，他告訴記者，2010年元旦，第21架次運(yùn)輸趕上了天津近年來最大的一場暴雪，路面積雪厚達(dá)15厘米。此時(shí)，“空客”生產(chǎn)線已經(jīng)面臨即將停產(chǎn)的窘境，時(shí)間十分緊急。面對(duì)困難，保障小組啟動(dòng)預(yù)案，經(jīng)過長達(dá)5天的道路除雪除冰處理后，大部件成功運(yùn)抵，保證了飛機(jī)總裝線的生產(chǎn)。

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，100架次運(yùn)輸中，遇到大霧天氣多次，大雪天氣六次，路面結(jié)冰十余次，突發(fā)事件多次，但卻沒有一次延遲送貨事件發(fā)生。

　　奇跡還將繼續(xù)續(xù)寫

　　“大件路改造工程是個(gè)奇跡，創(chuàng)造了天津速度”，天津空客總裝線副總經(jīng)理鄭奇評(píng)價(jià)道?！翱湛汀表?xiàng)目合同期長達(dá)8年，284架次的運(yùn)輸剛剛完成三分之一多點(diǎn)，運(yùn)輸保障工作任重道遠(yuǎn)。

　　四年來，以空客A320總裝線為代表的航空產(chǎn)業(yè)鏈正在濱海新區(qū)快速形成。天津保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)支持中心主任趙學(xué)森介紹，目前，天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已吸引航空項(xiàng)目30多個(gè)，總投資30多億美元。 在空客A320龍頭項(xiàng)目的帶動(dòng)下，美國古德里奇飛機(jī)短艙、PPG航空涂料、法國泰雷茲雷達(dá)組裝、英德拉雷達(dá)組裝、左迪雅戈航空設(shè)備維修、西飛機(jī)翼總裝等航空周邊產(chǎn)業(yè)迅速崛起，連同融資租賃、物流等公司一道，組成了一條較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。 預(yù)計(jì)到2013年，該區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)450億元，從業(yè)人員達(dá)到5000人，一座嶄新的航空城正在濱海新區(qū)崛起。（記者 張維維 攝影記者 王歡 賈磊）