為將香港國際機場建成全球最環(huán)保機場，機管局昨在機場舉行誓師典禮。宣布推行逾300項措施，目標2015年將碳強度減低25%，當中包括安裝發(fā)光二極管燈、全面使用電動房車，到2014年，禁止飛機停泊時使用輔助動力裝置，實現(xiàn)“停機熄匙”。/記者 林靜文

　　談到機場在碳減排工作的最新進展，機管局主席張建東表示，機場全體營運者前年承諾，至2015年，機場的碳強度要比2008年的水平減少25%，截至去年已減少10%。未來機場將提升制冷系統(tǒng)、環(huán)保教育和引入更多具能源效益車輛。

　　該局與40家業(yè)務伙伴作出承諾，要建造全球最環(huán)保機場，并于昨日聯(lián)合舉行“共建全球最環(huán)保機場”誓師典禮，公布一系列措施，典禮由運輸及房屋局局長鄭汝樺、機管局主席張建和機管局行政總裁許漢忠主持。機管局還在現(xiàn)場展示了新購置的31部電動房車，以此拼出香港國際機場英文字：HKIA。

　　在減少能源及排放量方面，機管局將從2013年年中起，實現(xiàn)機場禁區(qū)內(nèi)所有新增房車均是電動車，至2017年年底，機場禁區(qū)內(nèi)將全面使用電動房車，意味著再無柴油車在進場禁區(qū)內(nèi)行駛。該局將斥資4000萬元分階段裝設更多充電站。并將于2014年年底前，完成更換超過10萬個照明裝置為發(fā)光二極管燈。

　　停泊飛機使用地面供電

　　另外，計劃于2014年禁止飛機在停泊期間使用輔助動力裝置，即飛機也要做到“停機熄匙”，屆時所有飛機停泊期間使用固定地面供電系統(tǒng)及預調(diào)空氣系統(tǒng)。目前，已有七成的飛機在停泊期間使用地面供電系統(tǒng)。

　　廢物利用方面，該局將于今年內(nèi)把廢水處理能力增至每日6000立方米，相當于把7000個4人家庭的每日平均用水淨化再用。另外，還會加強飛行區(qū)廢物處理站的可循環(huán)再造廢物分類工作，目標于未來10年內(nèi)把機場所有可循環(huán)再造的廢物分類及回收。

　　張建東說，要成為全球最環(huán)保的機場，既是一個莊嚴的承諾，也是一項艱巨的挑戰(zhàn)。但他深信，只要業(yè)內(nèi)群策群力，必定能夠為旅客提供愉快機場體驗，也能在環(huán)保表現(xiàn)方面樹立典范。

　　鄭汝樺在致辭時強調(diào)，此次承諾并不是一個儀式或包裝，承諾的背后必須是航空業(yè)界真正的對一些具體的政策或措施進行商討，需要業(yè)界付出時間、金錢和努力，環(huán)保是與發(fā)展并行的唯一道路。她相信在機管局帶領和同業(yè)支持下，能把香港國際機場構(gòu)建成全球最環(huán)保機場。

　　第三條跑道環(huán)保目標高

　　她讚揚航空業(yè)界對環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展的重視，“香港國際機場是首個國際機場為整個機場社區(qū)做出減碳承諾，也是本港首個業(yè)界做出減碳的承諾?！彼址Q，“興建第三條跑道時必須將環(huán)保目標定得更高，將環(huán)境影響減至最低，做到環(huán)保和發(fā)展平衡。”

　　典禮上，機管局還分別向德國漢莎航空膳食服務（香港）公司、佳美航空膳食香港公司及亞洲空運中心公司頒發(fā)“最佳減碳成效獎”的金、銀、銅獎，以表揚其減碳方面的卓越成績。此外，知名沙畫家海潮亦在現(xiàn)場用沙畫藝術(shù)分別展現(xiàn)機場廢水利用、減少污染、循環(huán)再造等環(huán)保理念。

　　機管局表示，會繼續(xù)與各業(yè)務伙伴緊密合作，透過制訂指引及定期為機場同業(yè)舉辦工作坊，令機場達致高水平的環(huán)保表現(xiàn)。該局執(zhí)行總監(jiān)吳自淇在典禮后表示，“對今年飛機升降量及客運量的表現(xiàn)感到樂觀?！?/p>