“沒(méi)想到第一次坐飛機(jī)竟然是包機(jī)復(fù)工！”隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快推進(jìn)，不少地方和企業(yè)出現(xiàn)務(wù)工人員返崗難題。如何將員工安全、快速地從家接到廠里？民航運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)和突出優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來(lái)。

　　最近，多家航空公司陸續(xù)發(fā)布通知，接受政府和企業(yè)包機(jī)送員工返崗，支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，打通“空中大動(dòng)脈”。許多員工頭一回坐上了自家企業(yè)的專屬航班。

　　從家門口送進(jìn)廠里

　　2月27日16點(diǎn)，搭載157人的深圳航空Z(yǔ)H8165從山西運(yùn)城出發(fā)，飛往廣東惠州。

　　拿著村委會(huì)開(kāi)的證明和防疫通行碼，務(wù)工人員老蘇登上了飛機(jī)，這是他第一次坐飛機(jī)。

　　與他同機(jī)的乘客都是TCL王牌電器惠州分公司員工，他們大多數(shù)都是第一次坐飛機(jī)，對(duì)如何辦理登機(jī)手續(xù)、如何安檢以及機(jī)上衛(wèi)生間的使用等有些摸不著頭腦。為此，深圳航空為包機(jī)復(fù)工企業(yè)提供了專機(jī)、專車、專柜、專人和專屬通道5個(gè)“專”服務(wù)。

　　在地面，深圳航空安排專人搜集復(fù)工員工信息，提前辦理購(gòu)票和值機(jī)手續(xù)；提供電子健康申報(bào)和電子登機(jī)牌等線上服務(wù)，降低風(fēng)險(xiǎn)；開(kāi)通復(fù)工旅客專用安檢通道，提高登機(jī)效率；提供機(jī)場(chǎng)專車接送，實(shí)現(xiàn)門到門的全程保障。

　　在空中，乘務(wù)組提前做好客艙消毒和旅客檢測(cè)，確保安全的乘機(jī)環(huán)境；準(zhǔn)備獨(dú)立包裝的機(jī)上餐食，降低用餐風(fēng)險(xiǎn)；開(kāi)展精心策劃的特別廣播，為復(fù)工之旅增添溫暖。

　　27日18點(diǎn)50分，ZH8165次航班降落在惠州平潭機(jī)場(chǎng)。下了飛機(jī)，工人們坐上專車前往工廠。“這一趟把我們從家門口直接送到廠里，心里感覺(jué)特踏實(shí)。”老蘇說(shuō)。

　　包機(jī)費(fèi)用誰(shuí)來(lái)出？深圳航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航班是TCL集團(tuán)助力員工返崗復(fù)工的首班包機(jī)，費(fèi)用由TCL王牌惠州分公司支付。

　　同一天，隨著ZH9438、ZH9210、ZH9416、ZH8165、ZH9267分別落地深圳、惠州、臺(tái)州，深圳航空一日內(nèi)完成5架復(fù)工包機(jī)，共協(xié)助720名企業(yè)員工順利返崗。

　　目前，深圳航空已執(zhí)行6個(gè)復(fù)工包機(jī)航班，幫助881人復(fù)工。“還有近20多家企業(yè)的需求正在進(jìn)一步跟進(jìn)。”深圳航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　既送人，也送物資

　　2月26日12點(diǎn)07分，來(lái)自新疆喀什市澤普縣、莎車縣、葉城縣、英吉沙縣等9個(gè)地區(qū)的242名務(wù)工人員乘坐南方航空CZ5687航班由喀什起飛，飛往湖南長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)。

　　這是疫情發(fā)生以來(lái)，南方航空在新疆首次用B787寬體客機(jī)包機(jī)承運(yùn)務(wù)工人員外出，也是截至目前新疆集中組織的最大規(guī)模人員外出務(wù)工。抵達(dá)長(zhǎng)沙后，員工們乘坐大巴前往長(zhǎng)沙藍(lán)思科技有限公司。

　　這242名乘客中大部分都是第一次坐飛機(jī)出遠(yuǎn)門，為了能盡快消除他們的顧慮，乘務(wù)員邀請(qǐng)務(wù)工團(tuán)領(lǐng)隊(duì)，利用機(jī)上廣播，向大家介紹安全須知以及機(jī)上設(shè)施的使用說(shuō)明，讓旅客安心、舒心地乘坐航班抵達(dá)目的地。

　　這架班機(jī)的回程同樣滿載而歸。在保障務(wù)工人員順利抵達(dá)長(zhǎng)沙后，該架飛機(jī)馬不停蹄地裝載防疫物資由長(zhǎng)沙運(yùn)回烏魯木齊。此次運(yùn)送的防疫物資總共128件，包含額溫槍200把，醫(yī)用手套6500雙，醫(yī)用口罩65400個(gè)，防護(hù)服和隔離衣1052件，藥品3720盒。據(jù)湖南省援疆辦介紹，這批防疫物資到達(dá)烏魯木齊后，以最快速度轉(zhuǎn)運(yùn)至湖南省對(duì)口支援的吐魯番市，用于一線防疫工作。

　　自2月18日推出針對(duì)政企復(fù)工復(fù)產(chǎn)臨時(shí)性包機(jī)業(yè)務(wù)以來(lái)，南方航空與各銷售單位主動(dòng)對(duì)接積極籌備，已收集到來(lái)自多地政府和企業(yè)的上百條需求。截至3月4日，南方航空集團(tuán)（含廈航）共執(zhí)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機(jī)任務(wù)43班，運(yùn)輸旅客7257人。

　　打通“空中大動(dòng)脈”

　　疫情發(fā)生以來(lái)，人們紛紛取消出游計(jì)劃，旅客出行需求大幅減少，航空公司航班取消比例較大，出現(xiàn)較多閑置運(yùn)力。

　　為緩解政府、企業(yè)人員復(fù)工出行難題，各大航空公司紛紛推出包機(jī)業(yè)務(wù)。截至目前，山東航空已累計(jì)確認(rèn)承接復(fù)工、政務(wù)及學(xué)生團(tuán)隊(duì)包機(jī)包座航班18班（包機(jī)5班，包座13班），包含安順、隴南返魯?shù)姆鲐殑?wù)工包機(jī)和廣州、重慶等地返魯?shù)亩ㄖ坪桨?，助力企業(yè)有序復(fù)工達(dá)產(chǎn)；四川航空已執(zhí)行復(fù)工包機(jī)5架次，運(yùn)送復(fù)工人員399人，助力緩解企業(yè)項(xiàng)目用工需求；海航集團(tuán)旗下11家航司已完成32班次政府及企業(yè)包機(jī)復(fù)工任務(wù)，運(yùn)送3000余名務(wù)工人員前往廣州、福州、三亞、南通、無(wú)錫等地。

　　包機(jī)價(jià)格怎么定？深航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“包機(jī)價(jià)格按照航班的變動(dòng)成本制定，即航班運(yùn)行所必需的燃油、人工等成本。費(fèi)用一般由企業(yè)自行支付，部分政府給予一定比例補(bǔ)貼。”這位負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，“包機(jī)服務(wù)主要是立足于響應(yīng)國(guó)家號(hào)召大力支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)來(lái)開(kāi)展，從經(jīng)營(yíng)角度看，包機(jī)并沒(méi)有給航空公司帶來(lái)利潤(rùn)，僅僅是飛行運(yùn)行成本支出。”