圖：中國(guó)西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)。民航圖庫(kù)圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“fskjx”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《【fskjx的飛行游記☆52】地球上的一滴眼淚·大美青海》。　攝影：fskjx

　　民航資源網(wǎng)2020年3月11日消息：據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，為完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步提升西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，適應(yīng)航空業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)需要，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同意實(shí)施西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。本期工程按滿足年旅客吞吐量2100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量12萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：

　?。ㄒ唬C(jī)場(chǎng)工程。建設(shè)與跑道等長(zhǎng)的第二平行滑行道；建設(shè)15.8萬(wàn)平方米的T3航站樓；擴(kuò)建站坪并調(diào)整布局，機(jī)位總數(shù)達(dá)到75個(gè)；建設(shè)16.9萬(wàn)平方米的綜合交通中心、1.8萬(wàn)平方米的貨運(yùn)庫(kù)等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施；配套建設(shè)助航燈光、消防救援、通信、供水、供電等設(shè)施。

　?。ǘ┛展芄こ?。建設(shè)9450平方米的空管用房和900平方米的后勤用房；新建二次雷達(dá)、多點(diǎn)定位系統(tǒng)和集中監(jiān)控系統(tǒng)各1套；擴(kuò)容空管自動(dòng)化系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)、甚高頻通信系統(tǒng)；搬遷場(chǎng)內(nèi)全向信標(biāo)/測(cè)距臺(tái)、氣象觀測(cè)場(chǎng)等。

　?。ㄈ┕┯凸こ?。遷建機(jī)場(chǎng)油庫(kù)，建設(shè)3座1萬(wàn)立方米的儲(chǔ)油罐、5000平方米生產(chǎn)值班用房，擴(kuò)建鐵路卸油站和鐵路專用線，新建機(jī)坪加油管線等。

　　三、項(xiàng)目總投資約105.1億元，其中：

　?。ㄒ唬C(jī)場(chǎng)工程投資約97億元，其中資本金約58.2億元（占工程投資的60%），由我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資7.3億元，民航局安排民航發(fā)展基金20.2億元，其余資本金由青海省人民政府安排財(cái)政資金承擔(dān)70%、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司安排自有資金承擔(dān)30%。資本金以外投資由西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)青海機(jī)場(chǎng)有限公司利用銀行貸款解決。

　?。ǘ┛展芄こ碳s3.2億元，其中民航局安排民航發(fā)展基金2.63億元，其余資金由民航西北地區(qū)空中交通管理局安排自有資金解決。

　　（三）供油工程約4.9億元，由中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司安排自有資金和通過(guò)貸款解決。

　　四、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)青海機(jī)場(chǎng)有限公司作為機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目法人，民航西北地區(qū)空中交通管理局作為空管工程項(xiàng)目法人，中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司作為供油工程項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)各自項(xiàng)目的組織實(shí)施與管理。

　　五、項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購(gòu)等均采用公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

　　六、在后續(xù)階段，重點(diǎn)做好以下工作。

　?。ㄒ唬╄b于西寧機(jī)場(chǎng)是西部地區(qū)重要的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建綜合交通樞紐，對(duì)于實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)、互聯(lián)互通，便捷人民群眾出行十分必要，后續(xù)需要做好三項(xiàng)工作：一是落實(shí)鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)方案，與國(guó)鐵集團(tuán)協(xié)調(diào)，研究確定將蘭新高鐵和西寧至成都鐵路引入機(jī)場(chǎng)T3航站樓可行的技術(shù)方案；二是優(yōu)化綜合交通中心技術(shù)方案，充分利用機(jī)場(chǎng)臺(tái)地高差，優(yōu)化航站樓、綜合交通中心的構(gòu)型，提升空間利用率，為鐵路聯(lián)絡(luò)線等軌道進(jìn)線預(yù)留空間和建設(shè)條件；三是對(duì)一部分設(shè)施盡可能同步建設(shè)，不能同步建設(shè)的要為今后預(yù)留建設(shè)空間。

　?。ǘ┳龊脵C(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃的銜接，保護(hù)好凈空、電磁環(huán)境，同步建設(shè)場(chǎng)外公用配套設(shè)施。

　?。ㄈ┻M(jìn)一步研究制定相關(guān)政策和措施，妥善做好征地拆遷安置、噪聲影響處置和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)防范工作。

　?。ㄋ模┓e極拓寬融資渠道，吸引社會(huì)資本參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金，防范新增地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目建設(shè)提供資金保障。