韓國船東興亞海運(yùn)(Heung-A Shipping)已經(jīng)申請開始執(zhí)行一項(xiàng)債務(wù)重組計(jì)劃，旨在解決公司的債務(wù)危機(jī)。

　　該公司董事會(huì)批準(zhǔn)了主要債權(quán)人韓國發(fā)展銀行提出的債務(wù)重組計(jì)劃。根據(jù)這一計(jì)劃，公司債權(quán)人將接管公司，并提出解決方案幫助公司保持運(yùn)營。興亞海運(yùn)希望這一重組計(jì)劃可以幫助改善公司財(cái)務(wù)狀況，并使業(yè)務(wù)運(yùn)營正?；?/P>

　　興亞海運(yùn)是韓國第五大海運(yùn)公司。該公司自2016年起一直處于虧損狀態(tài)。2019年前三季度，該公司凈虧損382億韓元(約3200萬美元)，比上一年虧損增長近50%。

　　過去幾年，該公司已經(jīng)采取一系列措施來改善公司財(cái)務(wù)狀況，包括去年將公司集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)90%的股份銷售給本國船東韓國長錦商船(Sinokor Merchant Marine)。

　　去年，興亞海運(yùn)控股股東Fairmont Partners計(jì)劃向Caris Kukbo出售興亞海運(yùn)14.3%股份的計(jì)劃也最終落空。

　　目前，興亞海運(yùn)共運(yùn)營19艘油輪。