2019年暑運已經(jīng)結(jié)束，太原機場以“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”政策為基本準則，太原機場航線開發(fā)人員經(jīng)過多次與民航局及航空公司溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)對航班結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，充分利用現(xiàn)有時刻，保證暑期航班量及旅客吞吐量小幅增長。

　　7-8月太原機場完成運輸起降1.9萬架次，同比增長2.0%，運輸旅客252.8萬人次，同比增長4.5%，日均客流量達到4.1萬人次。62天內(nèi)吞吐量高峰日為8月3日，當天運輸旅客4.4萬人次。

　　進入7月份以來，為貼合市場需求，擴大太原機場通達性，新增至柬埔寨西哈努克港、滿洲里、海拉爾的航班，加密至昆明、南寧、溫州、?？?、桂林、大連等旅游城市航線航班。太原飛往上海、昆明、廣州、南京、重慶、大連、杭州、成都、長沙、深圳的航班出港旅客份額占全部通航城市的45%，成為太原機場出港十大熱門目的地。

　　暑期出境游受到廣大旅客的親睞，太原機場分別執(zhí)行太原=香港、太原=澳門、太原=臺北三條地區(qū)航線及數(shù)十條通達東南亞、日本及歐、美、澳洲國際航線。為保障“二青會”香港代表團順利抵離太原，東航加大太原至香港航班密度，為參賽代表團往返香港提供更加多樣的選擇；太原至俄羅斯的航班加密至一周六班，其中太原至圣彼得堡一周兩班，太原至莫斯科一周四班，使旅客享受到高性價比旅游產(chǎn)品的同時，太原機場也充分響應國家“一帶一路”的戰(zhàn)略要求，為中俄兩國之間的文化、經(jīng)貿(mào)交流做出積極的貢獻；太原=煙臺=大阪、太原=煙臺=名古屋航線穩(wěn)定運營，滿足旅客赴日觀光購物的需求，客座率保持在80%以上，居國際航線第二位，第一位為太原=莫斯科航線，客座率在90%以上；太原開通至柬埔寨西港的航線，也是對開發(fā)國際小眾旅游地一次新的嘗試。

　　太原機場在大力做好航班結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，積極開展各項營銷工作，與航空公司和政府機構(gòu)進行合作，舉辦了省內(nèi)外多場大型旅游推介會，通過面向省內(nèi)宣傳太原至茅臺、西雙版納等特色航線，面向省外推介山西各大旅游景點等方式，擴大市場輻射面與占有率，提升了太原機場的知名度；與旅游景區(qū)聯(lián)合推出“機票+景點門票”系列優(yōu)惠產(chǎn)品，實現(xiàn)了航空與旅游跨行業(yè)合作的一次成功探索，為游客提供更多實惠及便利，吸引了更多潛在旅客乘機、中轉(zhuǎn)，提高了航班客座率;通過陽泉和平遙城市航站樓宣傳經(jīng)典、特色航線，依托其便捷的服務功能，已拉動省內(nèi)外旅客七萬多人次。

　　為保證國慶期間航班正常性，太原機場航線開發(fā)人員通過保航班、促營銷等各種方式，提高航班客座率，比去年多出一個百分點。短短62天，太原機場航班量、旅客吞吐量、客座率三大數(shù)據(jù)指標均呈增長態(tài)勢，全體員工堅決按照“不忘初心，牢記使命”的時代號召，守初心、擔使命、找差距、抓落實，圓滿完成了2019年暑運工作。