8月20日6時30分，揚子江船業(yè)集團為希臘Chartworld公司建造的一艘82000DWT散貨船在新?lián)P子造船二號塢順利出塢。該船是Chartworld船東在揚子江船業(yè)建造的該批次820000DWT系列中的最后一艘，船東現(xiàn)場辦輪機監(jiān)造Jagor先生和船長Igor先生，法國船級社（BV）驗船師霍志強先生，新?lián)P子造船副總經(jīng)理陳國強先生以及生產(chǎn)管理部副部長倪榮先生等一起見證了船舶順利出塢。

　　由于交船日期提前，該船在建造過程中克服了大暑高溫天氣，漂移后35天出塢，并且完整性方面達到99.53分，水上階段出塢完整性達到一個新的高度，為水下調(diào)試縮短了周期。該船下水前達到了機艙油水艙塢內(nèi)拆架、封艙，機艙管道系統(tǒng)報檢結(jié)束，主機三線對中報檢結(jié)束，尾軸、中間軸、主機飛輪連接螺栓冷凍安裝結(jié)束，主機外部投油結(jié)束，發(fā)電機靜態(tài)報警點報檢，應急發(fā)電機負荷報檢，供油單元報警點報檢，空壓機、焚燒爐、快關(guān)閥、防火風閘、雜物吊、機艙行車功能調(diào)試，拋艇架、蘇伊士艇吊靜態(tài)吊重。全船電纜打包敷設報檢，設備接線報檢，內(nèi)通、照明、監(jiān)測報警開通，雷達運轉(zhuǎn)。上建從主甲板到駕駛室插板結(jié)束，家具安裝基本結(jié)束，冷庫安裝結(jié)束。