三大船型跌多漲少　綜合指數(shù)繼續(xù)下行

　　本周國際干散貨運(yùn)輸市場整體表現(xiàn)不活躍，除鎳礦市場表現(xiàn)繼續(xù)搶眼外，鐵礦石、糧食、煤炭貨盤均不多，三大船型市場運(yùn)價(jià)跌多漲少，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)繼續(xù)下行。9月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1353.48點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為1145.31點(diǎn)，租金指數(shù)為1665.73點(diǎn)，較上周三分別下跌5.8%、3.8%和7.8%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場偏安靜，運(yùn)價(jià)繼續(xù)回調(diào)，跌幅較上期略有擴(kuò)大。太平洋市場，周初，盡管市場表現(xiàn)不活躍，但受國際燃油價(jià)格大幅跳漲（新加坡380CST燃油價(jià)格周二595美元/噸，較上周三上漲近40%）影響，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)微漲。周二，盡管油價(jià)繼續(xù)上漲，但市場繼續(xù)表現(xiàn)安靜，船多貨少局面凸顯，運(yùn)價(jià)開始轉(zhuǎn)入下行通道。周三開始，國際燃油價(jià)格回落，太平洋市場僅個(gè)別租家在市場拿船，需求面仍未有改觀，租家乘勢壓價(jià)，運(yùn)價(jià)快速下滑，周四澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)跌破10美元/噸。19日市場報(bào)出，10月上旬受載期，澳大利亞至青島航線成交價(jià)為9.75美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為27330美元，較上周三下跌12.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為10.052美元/噸，較上周三下跌6.2%。遠(yuǎn)程礦航線，隨著空放運(yùn)力的不斷累積，10月巴西市場可用運(yùn)力充裕，而貨盤相對(duì)有限，運(yùn)價(jià)回落。19日市場報(bào)出，10月下旬受載期，巴西圖巴朗至青島航線有25.25美元/噸的成交。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為24.809美元/噸，較上周三下跌8.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船糧食航線先揚(yáng)后抑，太平洋市場單邊下滑。糧食航線，上半周，南美糧食貨盤不多，受國際燃油價(jià)格大漲影響，巴西桑托斯至中國北方港口糧食程租航線運(yùn)價(jià)止跌小升。下半周，國際燃油價(jià)格回調(diào)，南美市場延續(xù)貨盤不多局面，加上FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下滑，糧食航線運(yùn)價(jià)開始走跌。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)為41.194美元/噸，較上周三微漲0.4%。太平洋市場，因70周年慶環(huán)保及部分港口卸貨管控較嚴(yán)，以及市場預(yù)期10月后進(jìn)口煤政策可能會(huì)有所收緊，本周進(jìn)口煤需求疲軟，加上南美糧食航線表現(xiàn)安靜，海岬型船市場繼續(xù)回調(diào)，巴拿馬型船太平洋市場租金、運(yùn)價(jià)單邊下行。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14910美元，較上周三下跌7.3%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為13938美元,較上周三下跌7.3%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為7.822美元/噸，較上周三下跌2.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場小幅震蕩。本周鎳礦貨盤仍然較多，運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。煤炭等貨盤一般，租金、運(yùn)價(jià)小幅震蕩。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為12350美元，較上周三下跌1.1%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為14700美元，較上周三下跌0.1%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為9013美元，較上周三上漲1.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為9.479美元/噸，較上周三微漲0.1%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為10.459美元/噸，較上周三上漲4.2%。

　　----上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍----