不慌！國際知名船管公司這樣應(yīng)對疫情

2020年03月17日 17時 航運界

由于新冠肺炎疫情傳播，導(dǎo)致部分國際航行的船舶在船船員無法正常換班離船，各船舶管理公司紛紛發(fā)表自己的看法和應(yīng)對措施。

挪威船舶管理公司威爾森集團的追蹤系統(tǒng)，每天根據(jù)實時更新的信息，提供世界各地港口限制船員更換的地圖(見下圖)，其中清楚地顯示出哪些港口限制船員更換。

中英船舶管理公司（Anglo-Eastern）首席執(zhí)行官Bjorn Hojgaard在推特上發(fā)文指出:“國際航行船舶的船員所有行程都要被限制，航空公司機組人員為什么不采取同樣措施？或許你會說航空公司機組人員享受免稅政策，這就提出了一個問題，為什么國際航行船舶的船員不能享受同樣的免稅政策？供應(yīng)鏈對世界至關(guān)重要;我們必須允許海員自由出入。”

國際勞工組織(International Labour Organization)常設(shè)秘書處——國際勞工局(International Labour Office)上周裁定，為控制新冠病毒疫情進一步擴散，各船旗國可以放棄《海上勞工公約(Maritime Labour Convention, MLC)》規(guī)定的船員年休假權(quán)利。

各地對船員更換的限制，對國際航行的船員休假回國和派遣會產(chǎn)生了巨大影響，這也是過去幾個月影響全球貿(mào)易的關(guān)鍵人為因素。

香港船舶管理公司Fleet Management董事總經(jīng)理Kishore Rajvanshy表示：“由于新冠肺炎疫情擴散，影響到船員換班的問題，的確令人頭疼。休假或換班時間被推遲，船員們自然會感到焦慮，我們必須支持和理解他們。”

丹麥航運公司（Danish Shipping）首席執(zhí)行官Anne Steffensen表示:“我們的船員和其他航運公司的船員一樣，面臨新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，例如在船船員在某些地區(qū)離船換班受限，而且預(yù)計限制船員離船換班的地區(qū)還將進一步增加，包括歐洲的部分地區(qū)目前已經(jīng)對船員上下船加以限制，但我們希望船員們能夠克服這些困難。”

全球知名船員派遣公司ATPI全球航運主管Nikos Gazelidis表示，新冠肺炎疫情的持續(xù)擴散，嚴重影響了船員的派遣計劃和行程。最近幾周，他和他的團隊一直在夜以繼日工作，對船員派遣計劃進行調(diào)整和修改。