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紐倫堡空運價格美《時代》周刊眼中的中國快遞小哥:挑起社會運轉(zhuǎn)重?fù)?dān)

?新聞 ????|???? ?2020-03-18 19:08

  美國《時代》周刊眼中的中國快遞小哥:他們挑起保障社會運轉(zhuǎn)重?fù)?dān)

  參考消息網(wǎng)3月18日報道 中國社會在新冠肺炎疫情期間維持運轉(zhuǎn),大量冒著健康風(fēng)險挑起“重?fù)?dān)”的快遞員功不可沒,美國《時代》周刊網(wǎng)站3月16日的特寫文章就表達了這樣的思想。文章摘編如下:

  從剛剛可以走出家門,騎上電動車上路到現(xiàn)在,高智驍(音)感覺過去了好長一段時間。中國暴發(fā)新冠肺炎疫情后,這名快遞員每天早晨都要檢查身體狀況,花上20分鐘給電動車和衣物消毒,以免自己在北京走街串巷時把病毒帶到各處。

  這是中國快遞員生活諸多改變的一個側(cè)面,中國有幾百萬人騎電動車送快遞,當(dāng)數(shù)以百萬計的民眾為防止感染病毒紛紛躲在家里的時候,正是這些快遞員挑起了重?fù)?dān)。

  中國出臺了全面遏制措施,各地辦公場所、學(xué)校、工廠通通關(guān)閉,許多餐館只提供外賣服務(wù)。從衛(wèi)生紙到剛出鍋的熱面條,大量物品改由網(wǎng)上訂購,而這一切全都靠高智驍這樣的快遞員送上門來。高智驍是外賣配送巨頭美團的員工。

  疫情暴發(fā)前,中國的網(wǎng)約食物配送市場規(guī)模就達到650億美元,約有5億多消費者。

  快遞服務(wù)只是中國龐大的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一個方面,中國的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)在疫情期間因為應(yīng)對所謂的“隔離經(jīng)濟”進一步發(fā)展。美團在某些城市的網(wǎng)約日常用品配送交易額增長了近4倍。在線零售平臺京東的廚房用具、烘培產(chǎn)品和家用健身器材訂單也直線上升。

  參考消息網(wǎng)3月18日報道 中國社會在新冠肺炎疫情期間維持運轉(zhuǎn),大量冒著健康風(fēng)險挑起“重?fù)?dān)”的快遞員功不可沒,美國《時代》周刊網(wǎng)站3月16日的特寫文章就表達了這樣的思想。文章摘編如下:

  從剛剛可以走出家門,騎上電動車上路到現(xiàn)在,高智驍(音)感覺過去了好長一段時間。中國暴發(fā)新冠肺炎疫情后,這名快遞員每天早晨都要檢查身體狀況,花上20分鐘給電動車和衣物消毒,以免自己在北京走街串巷時把病毒帶到各處。

  這是中國快遞員生活諸多改變的一個側(cè)面,中國有幾百萬人騎電動車送快遞,當(dāng)數(shù)以百萬計的民眾為防止感染病毒紛紛躲在家里的時候,正是這些快遞員挑起了重?fù)?dān)。

  中國出臺了全面遏制措施,各地辦公場所、學(xué)校、工廠通通關(guān)閉,飛渡物流 ,許多餐館只提供外賣服務(wù)。從衛(wèi)生紙到剛出鍋的熱面條,大量物品改由網(wǎng)上訂購,而這一切全都靠高智驍這樣的快遞員送上門來。高智驍是外賣配送巨頭美團的員工。

  疫情暴發(fā)前,中國的網(wǎng)約食物配送市場規(guī)模就達到650億美元,約有5億多消費者。

  快遞服務(wù)只是中國龐大的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一個方面,宇鑫物流查詢 ,中國的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)在疫情期間因為應(yīng)對所謂的“隔離經(jīng)濟”進一步發(fā)展。美團在某些城市的網(wǎng)約日常用品配送交易額增長了近4倍。在線零售平臺京東的廚房用具、烘培產(chǎn)品和家用健身器材訂單也直線上升。

  中國以人工智能推動建設(shè)的物流網(wǎng)絡(luò),在這段高壓時期的考驗中顯示出非凡的韌性,靈活繞開封鎖區(qū),調(diào)整運輸路線,沒有出現(xiàn)物資嚴(yán)重短缺的現(xiàn)象。

  不過,配送員仍然是這些網(wǎng)絡(luò)不可或缺的組成部分。高智驍曾給在某醫(yī)院就醫(yī)的新冠肺炎患者送去智能手機充電器,先前有許多快遞員因害怕被感染而拒絕了這個差事。他說,他很同情那名患者,如果沒有什么娛樂的東西,該有多么無聊。

  比起高智驍,李峰杰(音)做的事情更加高尚。李峰杰是湖北省省會武漢市的一名“騎手”,新冠肺炎疫情最早就是在這個城市里暴發(fā)。李峰杰非常清楚,1月23日這座1100萬人的城市封城后,他的服務(wù)會變得非常重要。公共交通停擺后,李峰杰步行了30英里(約合48.3公里——本網(wǎng)注)回去上班。

  他說:“我有一種責(zé)任感,因為我管理著一個騎手團隊,那時有一部分人仍然在武漢干活,所以我必須過去支援?!薄八械尼t(yī)生和護士都趕往武漢支援,我們這些騎手也應(yīng)該在前線跟他們并肩作戰(zhàn)。”

  這場疫情提高了快遞員的社會地位。美團說,客戶給快遞員的小費比疫情前高了兩倍。某微博用戶最近發(fā)帖說:“困在家里覺得非常絕望,但是窗外的快遞員給了我一些希望?!?/p>

  官方認(rèn)可沒有姍姍來遲。2月25日,中國人力資源社會保障部聯(lián)合其他部門把網(wǎng)約配送員(連同另外15個職業(yè))列為國家官方認(rèn)定職業(yè)。這是中國自2015年以來首次修訂職業(yè)清單,這意味著這一職業(yè)未來將有更好的培訓(xùn)資源、工作條件、就業(yè)機會以及職業(yè)發(fā)展。

  高智驍說:“老實說,我每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。只要突然咳嗽或頭暈,就會立即聯(lián)想到自己恐怕染上了新冠病毒,因為我每天接觸服務(wù)那么多人。不過,我也知道自己幫到了別人——這是我最大的快樂?!?/p>

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