Compass原定于今年晚些時候逐漸關閉Delta Connection的飛行業(yè)務，但是新冠肺炎爆發(fā)加快了這一進程。Trans States Holdings旗下兩家支線航司Compass和Trans States也成為了新冠肺炎危機的受害者。

　　Trans States的發(fā)言人Cartiay McCoy稱其將于4月1日正式停止運營。而Compass的運營將于4月7日結(jié)束。Trans States的所有飛行都聯(lián)航快運合作，Compass則參與Delta Connections和 American Eagle。

　　新冠肺炎爆發(fā)之前，由于聯(lián)航快運決定不再與該航司合作，Trans States已經(jīng)計劃在今年年底之前停止運營。McCoy說，根本性的運力削減讓Compass無法進行最低限度的飛行計劃。

　　她還稱：“Compass原定于今年晚些時候關閉的達美業(yè)務將在3月31日結(jié)束。美國洛杉磯國際機場的支線航班的削減將使Compass在4月7日停止運營。”

　　參議院擬議的一項法案將為美國客運航司提供高達500億美元的擔保貸款，以應對新冠肺炎危機。不過，航司要求500億美元分為250億的補助以及250億的貸款。支線航空公司協(xié)會稱，如果沒有政府撥款和政府提供的無抵押貸款，會有更多航空公司會倒閉。

　　3月初，成立于1979年的英國支線航司Flybe宣布進入破產(chǎn)管理程序，這是第一家因新冠肺炎倒閉的航司。

　　亞太航空中心CAPA警告稱，航空業(yè)需求正面臨前所未有的危機，航班停飛，現(xiàn)金儲備也在迅速減少，運營的航班數(shù)不到一半，到2020年5月底，世界上大多數(shù)航空公司將會破產(chǎn)，只有政府和行業(yè)協(xié)同行動才能挽救。而且CAPA還稱，各國在采取措施時不僅要考慮自身，還應與鄰國貿(mào)易伙伴協(xié)同共同應對危機。