伊拉克空運(yùn)3月各地汽柴價(jià)格紛紛走跌 汽柴區(qū)域間套利波動(dòng)頻繁
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-27 04:393月各地汽柴價(jià)格紛紛走跌 汽柴區(qū)域間套利波動(dòng)頻繁
2020年03月26日 13時(shí) 金聯(lián)創(chuàng)能源
3月份，國(guó)際油價(jià)現(xiàn)雪崩式暴跌。一方面，全球新冠病毒疫情形式嚴(yán)峻，全球經(jīng)濟(jì)受到重挫，導(dǎo)致市場(chǎng)恐慌情緒加重。另外一方面，俄羅斯拒絕了OPEC國(guó)家一致支持的深化減產(chǎn)協(xié)議之后，產(chǎn)油國(guó)之間打響價(jià)格戰(zhàn)，全球原油的供應(yīng)量在短時(shí)間內(nèi)急劇上升，原油期價(jià)在暴跌10%之后繼續(xù)深跌。近期，美聯(lián)儲(chǔ)推出新一輪貨幣刺激措施提振經(jīng)濟(jì)及能源需求預(yù)期，油價(jià)下行壓力有所緩和。國(guó)際油價(jià)暴跌，消息面利空打壓市場(chǎng)心態(tài)，國(guó)內(nèi)汽柴行情亦有明顯下滑。受此影響，2月下旬至今，跨區(qū)域套利波動(dòng)頻繁。具體來(lái)看：
此外，國(guó)內(nèi)疫情雖有緩解，但私家車出行半徑受限，汽油需求提升有限，整體需求表現(xiàn)疲軟。消息面及需求面雙重施壓，各地區(qū)汽油行情寬幅下滑，跌幅均超過(guò)千元。整體來(lái)看，西南地區(qū)汽油跌幅略低于陜西地?zé)捈吧綎|地?zé)挘虼说責(zé)挘兾骷吧綎|）至西南地區(qū)汽油套利小幅增長(zhǎng)。不過(guò)，各地區(qū)調(diào)價(jià)節(jié)奏不一，致使此期間內(nèi)汽油套利波動(dòng)頻繁且幅度明顯。
整體而言，3月份山東地?zé)捈瓣兾鞯責(zé)捴廖髂系貐^(qū)汽油套利震蕩小漲。
截止3月25日，山東地?zé)?西南地區(qū)汽油理論價(jià)差為153元/噸，較2月25日漲71元/噸；陜西地?zé)?西南地區(qū)汽油理論套利550元/噸，較2月25日漲100元/噸。山東地?zé)捴廖髂系貐^(qū)汽油套利反彈幅度較小，貿(mào)易商仍無(wú)操作空間；陜西地?zé)捴廖髂喜糠值貐^(qū)存一定利潤(rùn)空間，但目前汽油需求不振，貿(mào)易商囤貨亦謹(jǐn)慎。
再者，柴油跌至低位之后，業(yè)者抄底心態(tài)增加，柴油出貨一度好轉(zhuǎn)，對(duì)整體行情較有支撐。因此整體來(lái)看，柴油行情跌幅明顯弱于汽油。不過(guò)，西南地區(qū)柴油行情稍遜，其累積跌幅高于陜西地?zé)捈吧綎|地?zé)?，因此區(qū)域間套利回落。
整體而言，3月山東地?zé)捈瓣兾鞯責(zé)捴廖髂系貐^(qū)柴油套利均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
截止3月25日，山東地?zé)?西南地區(qū)柴油理論價(jià)差在-69元/噸，較2月25日跌258元/噸，兩地套利值轉(zhuǎn)為負(fù)向，套利窗口關(guān)閉。陜西地?zé)?西南地區(qū)柴油理論價(jià)差在150元/噸，較2月25日跌450元/噸。加上運(yùn)費(fèi)等因素，兩地幾無(wú)套利空間。
來(lái)源：金聯(lián)創(chuàng)能源 鄒雪蓮
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