3月26日，首都機(jī)場(chǎng)遭遇大風(fēng)天氣。跑道道面陣風(fēng)可達(dá)14-16米每秒。

　　華北空管局空管中心塔臺(tái)管制室為應(yīng)對(duì)大風(fēng)天氣運(yùn)行，提前部署排班力量。當(dāng)值班組在班前講評(píng)會(huì)對(duì)大風(fēng)運(yùn)行進(jìn)行部署，并對(duì)大風(fēng)期間注意事項(xiàng)進(jìn)行再次強(qiáng)調(diào)。值班期間，領(lǐng)導(dǎo)下沉一線指揮，安排技術(shù)骨干值守關(guān)鍵席位，同時(shí)增加助理席位。運(yùn)行中，塔臺(tái)班組長(zhǎng)加強(qiáng)與進(jìn)近、氣象等部門的溝通，塔臺(tái)席位合理安排起飛跑道，為落地航班預(yù)留更多的脫離跑道時(shí)間；放行席位在機(jī)場(chǎng)通播中和放行許可中加入注意大風(fēng)及風(fēng)切變提示；地面席位滑行期間合理規(guī)劃路線，避免因大風(fēng)造成的地面事故。各席位加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，盡量避免終止進(jìn)近、復(fù)飛等情況發(fā)生，確保安全運(yùn)行。

　　隨著春天到來，預(yù)計(jì)大風(fēng)天氣將會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。塔臺(tái)管制室提前進(jìn)行大風(fēng)運(yùn)行相關(guān)的模擬機(jī)培訓(xùn)，在備份班組隔離期間開展理論培訓(xùn)。在值班組合理調(diào)配人員，增加席位助理，著重關(guān)注航班起飛、降落情況，確保春季運(yùn)行安全。