3月26日，民航局發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班量的通知》，要求以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國(guó)際航班信息發(fā)布（第5期）”為基準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至任一國(guó)家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過(guò)1班；外國(guó)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至我國(guó)的航線只能保留1條，且每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過(guò)1班。該規(guī)定自2020年3月29日起執(zhí)行。

　　此外，民航局方面還表示，根據(jù)疫情防控需要，可能出臺(tái)進(jìn)一步收緊國(guó)際客運(yùn)航班總量的政策，要求各航空公司密切關(guān)注、提前研判，做好已售機(jī)票的延期、退票等處置工作。另外值得注意的是，針對(duì)這一需求，上述《通知》規(guī)定，各航空公司可利用客機(jī)執(zhí)行全貨運(yùn)航班，不計(jì)入客運(yùn)航班總量。

　　當(dāng)天，中華人民共和國(guó)外交部、國(guó)家移民管理局同時(shí)發(fā)布了關(guān)于暫時(shí)停止持有效中國(guó)簽證、居留許可的外國(guó)人入境的公告。

　　公告指出，鑒于新冠肺炎疫情在全球范圍快速蔓延，中方?jīng)Q定自2020年3月28日0時(shí)起，暫時(shí)停止外國(guó)人持目前有效來(lái)華簽證和居留許可入境。暫停外國(guó)人持APEC商務(wù)旅行卡入境。暫?？诎逗炞C、24/72/144小時(shí)過(guò)境免簽、海南入境免簽、上海郵輪免簽、港澳地區(qū)外國(guó)人組團(tuán)入境廣東144小時(shí)免簽、東盟旅游團(tuán)入境廣西免簽等政策。持外交、公務(wù)、禮遇、C字簽證入境不受影響。外國(guó)人如來(lái)華從事必要的經(jīng)貿(mào)、科技等活動(dòng)，以及出于緊急人道主義需要，可向中國(guó)駐外使領(lǐng)館申辦簽證。外國(guó)人持公告后簽發(fā)的簽證入境不受影響。

　　記者了解到，近日，境外輸入病例連續(xù)多日保持兩位數(shù)，根據(jù)環(huán)球網(wǎng)發(fā)布的消息，3月26日0-24時(shí)，31省區(qū)市新增55例其中境外輸入54例(上海17例，廣東12例，北京4例，天津4例，內(nèi)蒙古3例，浙江3例，福建3例，山東2例，云南2例，遼寧1例，江蘇1例，四川1例，陜西1例)。截至3月26日24時(shí)，累計(jì)報(bào)告境外輸入確診病例595例。據(jù)稍早前信息，像北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)重要的國(guó)際航空樞紐，每周有將近200余班國(guó)際客運(yùn)航班分別通航美國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙等33個(gè)國(guó)家，首都機(jī)場(chǎng)的口岸面臨前所未有的輸入性風(fēng)險(xiǎn)。在這樣的形勢(shì)下，國(guó)家必須采取更加有效措施，堅(jiān)決阻遏疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)這一措施，每周航班量將下降到130班左右。同時(shí)，為防止機(jī)上旅客過(guò)于密集，相關(guān)部門(mén)還要求各中外航空公司需保證抵離我國(guó)的航班客座率不得高于75%。經(jīng)測(cè)算，每天通過(guò)航空入境的旅客人數(shù)將由目前的2.5萬(wàn)人降到5000人左右。

　　按照上述通知要求，各航空公司國(guó)際航班數(shù)量將銳減。按通航點(diǎn)計(jì)算，南航每周?chē)?guó)際航班數(shù)量將不得超過(guò)22班；國(guó)航每周27班；東航19班；春秋航空4班；廈門(mén)航空11班。

　　另?yè)?jù)飛友科技Airsavvi統(tǒng)計(jì)，3月26日，全國(guó)涉及共有22個(gè)機(jī)場(chǎng)有國(guó)際或地區(qū)航班到港。其中上海浦東機(jī)場(chǎng)54個(gè)航班，廣州白云機(jī)場(chǎng)23個(gè)航班，北京首都機(jī)場(chǎng)11個(gè)航班（備注:實(shí)際有分流情況），成都雙流機(jī)場(chǎng)8個(gè)航班，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)5個(gè)航班，廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)5個(gè)航班，天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)5個(gè)航班，沈陽(yáng)仙桃機(jī)場(chǎng)4個(gè)航班，大連周水子機(jī)場(chǎng)3個(gè)航班，青島流亭機(jī)場(chǎng)3個(gè)航班，呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)分別2個(gè)航班，德宏芒市、福州長(zhǎng)樂(lè)、深圳寶安、威海大水泊、溫州龍灣、武漢天河、西雙版納嘎酒、長(zhǎng)春龍嘉、長(zhǎng)沙黃花、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)各有一個(gè)到達(dá)航班。

　　另?yè)?jù)飛常準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，3月29日起執(zhí)行新規(guī)后，中方航空公司執(zhí)飛的國(guó)際客運(yùn)航班只有107班，而國(guó)外航司執(zhí)飛的國(guó)際客運(yùn)航班只有24班。此外從全球形勢(shì)來(lái)看，據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到3月26日，全球已經(jīng)有14座機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，7座機(jī)場(chǎng)關(guān)閉部分航站樓，9家機(jī)場(chǎng)關(guān)閉塔臺(tái)。（并且隨著疫情變化還在持續(xù)更新中。）

　　盡管?chē)?yán)控航班數(shù)量和限制外國(guó)人入境雖然有助于緩解疫情輸入壓力，與此同時(shí)也將會(huì)給航司帶來(lái)不小壓力。

　　“這是有史以來(lái)最嚴(yán)的運(yùn)力調(diào)控了。”民航資源網(wǎng)專(zhuān)家林智杰表示，這個(gè)政策會(huì)帶來(lái)幾方面的影響：第一個(gè)是能極大地緩解我們國(guó)家的疫情輸入的壓力?，F(xiàn)在北京上海口岸壓力非常大，海關(guān)人員連軸轉(zhuǎn)，而且很難做到百分之百的防控。第二個(gè)就是國(guó)際航空運(yùn)力將進(jìn)一步大幅度下滑，航空公司經(jīng)營(yíng)雪上加霜。第三就是旅客就回不來(lái)了。像以往重點(diǎn)疫情國(guó)家直飛航班砍了，旅客可以中轉(zhuǎn)，從莫斯科，從香港，迪拜都能中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在每個(gè)國(guó)家每周就一班，所以相當(dāng)于是中國(guó)整個(gè)國(guó)際航空運(yùn)力都控制住了，所以旅客確實(shí)就回不來(lái)了。同時(shí)國(guó)際機(jī)票價(jià)格將暴漲。第四，航空貨運(yùn)也受影響，中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有一半是通過(guò)客機(jī)腹艙，客運(yùn)停了，全貨機(jī)運(yùn)力缺口更大了，很快就能看到大量裝貨的客機(jī)了。另外，對(duì)于國(guó)航、東航、南航以及順豐航空是利好消息。