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不萊梅哈芬海運(yùn)費(fèi)國(guó)際油輪船價(jià)大漲散貨船價(jià)多數(shù)下跌

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-04-03 02:54

  4月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為922.53點(diǎn),環(huán)比微跌0.95%。其中,國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)上漲3.86%,國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)、沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)分別下跌0.86%、2.98%、1.37%。

  全球范圍內(nèi)對(duì)疫情的阻斷措施加劇,市場(chǎng)對(duì)鐵礦石的供應(yīng)有所擔(dān)憂,鐵礦石期貨開(kāi)始上漲,下游采購(gòu)需求略有增加,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI連續(xù)5個(gè)交易日下跌后出現(xiàn)反彈,周二收于626點(diǎn),環(huán)比上漲3.81%,二手散貨船價(jià)格以跌為主。本期,5年船齡的國(guó)際散貨典型船舶估價(jià):35000DWT--1051萬(wàn)美元、環(huán)比上漲0.83%;57000DWT—1736萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.55%;75000DWT--1716萬(wàn)美元、環(huán)比下跌2.39%;170000DWT—2458萬(wàn)美元、環(huán)比下跌1.08%。由于對(duì)邊境的管制和封鎖加劇,大宗散貨的市場(chǎng)需求前景存在不確定性,干散貨船1年期期租租金環(huán)比上周出現(xiàn)3%-10%的跌幅,預(yù)計(jì)二手散貨船價(jià)格短期穩(wěn)中看跌。本期,二手散貨船市場(chǎng)成交基本活躍,共計(jì)成交11艘,總運(yùn)力68.50萬(wàn)DWT,成交金額11710萬(wàn)美元,平均船齡10.09年。

  雖然美國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激法案即將落地,且石油鉆井?dāng)?shù)量驟降,但全球性疫情大幅抑制需求,國(guó)際油價(jià)連續(xù)6個(gè)交易日下跌,布倫特原油期貨收于26.35美元/桶(周二),環(huán)比下跌12.31%。由于全球92%的經(jīng)濟(jì)體處于封鎖狀態(tài),原油需求持續(xù)減少,原油、成品油運(yùn)費(fèi)從高峰中松動(dòng)并回落,但是二手國(guó)際油輪船價(jià)卻大幅上漲。本期,5年船齡的國(guó)際油輪典型船舶估價(jià):47000DWT--2474萬(wàn)美元、環(huán)比上漲11.23%;74000DWT--2490萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.21%;105000DWT--3850萬(wàn)美元、環(huán)比上漲0.88%;158000DWT--4987萬(wàn)美元、環(huán)比上漲1.65%;300000DWT--7222萬(wàn)美元、環(huán)比上漲4.42%。當(dāng)前,美國(guó)啟動(dòng)國(guó)家緊急石油儲(chǔ)備計(jì)劃,并和俄羅斯商討論油市下跌或達(dá)成新協(xié)議,原油價(jià)格或迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),超大型油輪的浮式儲(chǔ)油船需求正在釋放,或?yàn)橛洼嗊\(yùn)價(jià)和租金提供支撐,預(yù)計(jì)二手油輪船價(jià)短期看漲。本期,二手國(guó)際油輪成交較為活躍,成交船舶以老舊船舶為主,共計(jì)成交13艘,總運(yùn)力158.36萬(wàn)DWT,成交金額21520萬(wàn)美元,平均船齡16.38年。

  內(nèi)貿(mào)干散貨貨盤依舊不足,沿海散貨船貨少船多,運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩,運(yùn)價(jià)低位震蕩,二手沿海散貨船價(jià)格大幅下挫。本期,5年船齡的國(guó)內(nèi)沿海散貨典型船舶估價(jià):1000DWT--167萬(wàn)人民幣、環(huán)比下跌4.62%;5000DWT--820萬(wàn)人民幣、環(huán)比微漲0.07%。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率繼續(xù)回升,煤炭、鐵礦石和糧食均以補(bǔ)庫(kù)為主,運(yùn)價(jià)依舊偏弱,預(yù)計(jì)沿海散貨船價(jià)格短期穩(wěn)中有跌。本期,沿海散貨船成交3艘,總運(yùn)力2.04萬(wàn)DWT,成交金額188萬(wàn)元人民幣,平均船齡10.09年。

  內(nèi)河散貨運(yùn)價(jià)較為低迷,內(nèi)河二手散貨船價(jià)格寬幅震蕩。本期,5年船齡的國(guó)內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價(jià):500DWT--53萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌2.17%;1000DWT--111萬(wàn)人民幣,環(huán)比上漲4.09%;2000DWT--242萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌2.20%;3000DWT--313萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌4.94%。當(dāng)前,房地產(chǎn)和基建開(kāi)工率依舊不足,內(nèi)河建材運(yùn)輸需求一般,預(yù)計(jì)內(nèi)河散貨船價(jià)格短期震蕩回調(diào)。本期,內(nèi)河散貨船市場(chǎng)成交基本活躍,共計(jì)成交80艘,總運(yùn)力15.20萬(wàn)DWT,成交金額16293萬(wàn)元人民幣,平均船齡8.76年。

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