“由于郵輪停運，郵輪公司都將船票的預(yù)付款退給旅客了?！币晃唤咏]輪公司的人士向記者透露：“郵輪公司主要收入來自于船票，一旦沒有船票收入，一些資金不足的郵輪公司日子將很不好過?！?/P>

　　事實上，郵輪停運使得郵輪業(yè)成為全球旅游業(yè)中受打擊最為嚴重的一個行業(yè)?！皩τ谝恢碧幱谠鲩L期的郵輪企業(yè)，這次的停運將是近年來郵輪企業(yè)首次面臨行業(yè)洗牌?！币晃徊辉竿嘎缎彰男袠I(yè)人士向記者說道。

　　郵輪業(yè)遭遇疫情“黑天鵝” 三巨頭市值蒸發(fā)超3000億元

　　記者查閱嘉年華郵輪美股市場走勢發(fā)現(xiàn)，2月5日，在鉆石公主號首次發(fā)現(xiàn)確診乘客時，嘉年華郵輪當日的股價為43.64美元/股，市值約為230.42億美元，而現(xiàn)如今，公司市值蒸發(fā)超千億元人民幣。按照目前的股價估算，全球三大郵輪公司市值蒸發(fā)超3000億元人民幣。

　　深圳旅行社協(xié)會郵輪專業(yè)委員會秘書侯楠楠向記者分析道：“各大郵輪公司停運代表著公司將損失郵輪收入，而公司的成本仍然存在，因此，在郵輪停運期間，公司面臨的最大問題就是成本問題，一些資金不足的中小郵輪公司將會舉步維艱?！?/P>

　　據(jù)報道，聯(lián)合國世界旅游組織在一份聲明中預(yù)計，入境人數(shù)的下降將導(dǎo)致國際旅游收入估計損失3000億美元-4500億美元，幾乎是2019年1.5萬億美元的三分之一。

　　據(jù)記者了解，在國內(nèi)的各大旅行社和旅游網(wǎng)站皆未開通郵輪訂票業(yè)務(wù)。

　　有旅行社的相關(guān)人士向記者表示：“我們已經(jīng)向郵輪公司咨詢過重新開航的時間，但從公司方面反饋來看，開航時間尚無法確定，需要等具體的官方消息?！?/P>

　　郵輪停運無收入 上市公司舉債度日

　　在郵輪行業(yè)停運期間，即使是規(guī)模最大的國際三大郵輪公司的日子過得也有些窘迫。沒有郵輪收入的郵輪公司可以說是每天都在虧損，而為了能安全度過郵輪業(yè)的“寒冬期”，即使是郵輪巨頭也不得不舉債度日。

　　據(jù)全球第一大郵輪公司嘉年華郵輪披露的財報顯示，截至2020年2月29日，嘉年華集團2020財年一季度凈虧損7.81億美元，同比減少332.44%。同時，嘉年華集團預(yù)計，公司2020財年將會出現(xiàn)凈虧損。

　　對于2020年的預(yù)虧，嘉年華集團表示：“鑒于形勢的不確定性，該公司無法提供盈利預(yù)測，但預(yù)計在截至2020年11月30日的這一財政年度里，按照美國公認會計準則和調(diào)整后基礎(chǔ)，公司業(yè)績將出現(xiàn)凈虧損?！?/P>

　　同時，嘉年華集團還表示：“公司相信，新冠肺炎疫情對其運營和全球預(yù)訂的持續(xù)影響，將會給財務(wù)業(yè)績和流動性帶來重大負面影響。公司正在采取其他行動來改善其流動性，包括減少資本支出和費用，以及尋求更多的融資?！?/P>

　　話音未落，嘉年華郵輪近日欲大手筆募資救急。公司稱，“計劃將會通過發(fā)行股票和公司債的方式籌集60億美元資金，為其財務(wù)狀況提供支持”。

　　對于此次募資，嘉年華集團表示：“我們無法預(yù)測自己的任何船只將于何時重新開始航行，也無法預(yù)測港口將于何時重新對我們的船只開放?！?/P>

　　此外，國際第二大郵輪公司皇家加勒比郵輪也表示，獲得了22億美元的有擔保定期信貸額度?；始壹永毡揉]輪稱，“公司目前已經(jīng)擁有超過36億美元可供支配的流動資金，包括現(xiàn)金存款以及尚未使用的循環(huán)信貸額度”。

　　雖然郵輪巨頭舉債度日且預(yù)測公司業(yè)績虧損，但也有業(yè)內(nèi)人士認為，這次郵輪行業(yè)的洗牌也是一個擴大規(guī)模的機會。

　　“危機也是機遇，對于資金充足的大郵輪公司來說，可以借此機會進行并購，這是一次行業(yè)整合的時機?！焙铋缡钦f。