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土耳其的空運-飛力達使用自有資金1.85億元投資昆山區(qū)內物流倉儲項目

?新聞 ????|???? ?2020-04-14 11:49

挖貝網 4月13日消息,飛力達(300240,股吧)(300240)發(fā)公告稱,江蘇飛力達國際物流股份有限公司于2020年4月10日召開公司第四屆董事會第二十次會議,物流管理案例 ,審議通過了《關于使用自有資金投資昆山區(qū)內物流倉儲項目的議案》,同意公司以貨幣資金的方式,以自有資金出資18,500萬元人民幣投資昆山區(qū)內物流倉儲項目,作為公司未來昆山區(qū)運營基地,主要承接昆山區(qū)客戶成熟業(yè)務;滿足客戶需求,補充飛力達股份在長三角地區(qū)及昆山區(qū)整體倉庫資源不足;拓展昆山綜合保稅區(qū)行業(yè)客戶,起到提升公司物流服務競爭力的作用。

飛力達使用自有資金1.85億元投資昆山區(qū)內物流倉儲項目

據了解,該項目若成功實施,昆山區(qū)內物流倉儲將成為公司昆山運營中心,有利于公司整合資源,優(yōu)化運營模式,拓展公司在昆山綜合保稅區(qū)的業(yè)務,提升公司在長三角地區(qū)的競爭能力,符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。

項目建設變更的風險:每個項目根據自身特點可能發(fā)生如下問題:超前的建設模式和趕工,發(fā)生設計遺漏和設計深度不足,待建土地存在發(fā)生工程地質變化;前期設計階段工藝設計考慮不周全;施工方需求不明確;新結構、新技術、新方法現場施工不明確等等;后期可能發(fā)生設計變更等,從而導致工程量增加、工期延長、投資增加等風險。

物流人力資源保障弱的風險:物流人力資源總量和層次均不高,物流從業(yè)人員在學歷結構、職稱結構和技術等級結構等方面均與發(fā)達國家存在較大差距。物流人力資源后期培養(yǎng)力度不夠,物流企業(yè)只重視現有人力資源的使用,對人才培訓的重視和投入不夠。物流人力資源培養(yǎng)結構不合理,以物流科技創(chuàng)新和知識型物流人才為核心的教育體系尚未形成,在學校教育方面和職業(yè)培訓方面,都不能很好地滿足物流企業(yè)對物流人才的需求。物流教育條件存在一些不合理因素,淘寶物流寶 ,物流職業(yè)認證制度不完善,培訓項目和層次有待進一步提高,師資隊伍建設有待加強。物流人力資源缺乏科學合理的戰(zhàn)略性規(guī)劃,企業(yè)員工缺少職業(yè)生涯規(guī)劃,造成企業(yè)整體管理水平不高和發(fā)展后勁不足,嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展。

項目效益低于預期的風險:項目效益的分析與預測是基于當前市場環(huán)境和相關假設進行的,若項目建成后,市場環(huán)境或政策發(fā)生變化,可能導致項目運營無法達到預期目標。

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