奧地利航空與歐洲之翼正在奧地利對自身重新定位并加強(qiáng)合作。其共同目標(biāo)是加強(qiáng)維也納樞紐，擴(kuò)展奧地利各州的分散航班業(yè)務(wù)。奧地利航空將負(fù)責(zé)維也納樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，以改善對中轉(zhuǎn)航班的管理。從2020年1月1日起，歐洲之翼將以濕租方式為奧地利航空部署包括機(jī)組人員在內(nèi)的四架飛機(jī)。

　　與此同時，歐洲之翼將著力擴(kuò)大其在薩爾茲堡機(jī)場的業(yè)務(wù)，并將駐扎在莫扎特市的空客A319飛機(jī)數(shù)增至三架。此外，歐洲之翼將擴(kuò)大因斯布魯克機(jī)場的休閑航班計劃，提供飛往暖水區(qū)目的地的全程包機(jī)。因此，歐洲之翼正在實(shí)施其一貫注重分散航線的戰(zhàn)略，即點(diǎn)對點(diǎn)航班業(yè)務(wù)。如今，歐洲之翼已成為在杜塞爾多夫機(jī)場、漢堡機(jī)場、科隆機(jī)場和斯圖加特機(jī)場等德國四大機(jī)場位居榜首的航空公司。

　　奧地利航空首席商務(wù)官Andreas Otto表示：“在五年、六年或十年后，我們?nèi)詫⑹菉W地利首屈一指的航空公司。奧地利航空將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)維也納樞紐的航班，而歐洲之翼則將負(fù)責(zé)管理分散的航班。我們會將巴塞羅那、伯明翰、紐倫堡、羅馬和扎達(dá)爾等高需求航線更緊密地連接到我們的樞紐，并增加航班頻次。”

　　歐洲之翼歐洲業(yè)務(wù)總經(jīng)理Robert Jahn談到明確的雙贏局面時表示：“我們正在改變合作格局。奧地利航空將加強(qiáng)維也納樞紐，歐洲之翼將負(fù)責(zé)分散的航班，并始終專注于重要的點(diǎn)對點(diǎn)業(yè)務(wù)。因此，我們不僅要鞏固漢莎航空集團(tuán)在奧地利的支撐地位，而且要共同予以進(jìn)一步加強(qiáng)。”

　　在兩家航空公司密切合作的背景下，奧地利航空航線網(wǎng)絡(luò)從2020年1月起將開通飛往以下目的地的航班：每天有兩個航班飛往巴塞羅那（每周從12個航班增加到14個）。每天有一個航班飛往伯明翰（從每周四班增加到七班）。每天有最多兩個航班飛往紐倫堡（每周12個航班，而不是11個），飛羅馬的頻次將增至每天3個航班（每周21個航班而不是12個）。每天將有多達(dá)1個航班飛往扎達(dá)爾（從而將每周航班數(shù)從2個增加到7個）。（奧地利和歐洲之翼）2020年夏季休閑航班計劃將在晚些時候公布。這些新增航班也會惠及中國乘客，為他們提供更便利的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)，經(jīng)由維也納更快到達(dá)熱門目的地，例如巴塞羅那和羅馬。

　　未來，以上這些航班的登機(jī)手續(xù)將都會在維也納機(jī)場3號航站樓辦理。歐洲之翼現(xiàn)有的維也納和德塞爾多夫、漢堡、漢諾威、斯圖加特和科隆之間定期航班仍將是歐洲之翼航線網(wǎng)絡(luò)的一部分，并將一如既往地提供飛往德國境外目的地的航班。這些航班將繼續(xù)從維也納的1號航站樓起飛。

　　對奧地利航空而言，這一舉措能為#DriveTo25戰(zhàn)略更添動力。今年年初已宣布的10架新增A320飛機(jī)將由歐洲之翼的四架濕租飛機(jī)予以補(bǔ)充。1月份，奧地利航空報告稱，將在2021年之前逐步淘汰其小型渦輪螺旋槳飛機(jī)，并將中程空客飛機(jī)機(jī)隊從36架增至46架。對機(jī)隊組成的這一改變目前正在實(shí)施中。10架A320飛機(jī)中的第一架計劃不久在維也納著陸。第37架空客飛機(jī)將從12月開始代表奧地利航空執(zhí)飛。

　　奧地利航空逐步重組分散的航線

　　由于戰(zhàn)略重點(diǎn)放在位于維也納的國內(nèi)機(jī)場，所以，奧地利航空決定重組奧地利各州與德國之間分散的航線。第一步，奧地利航空將重組漢莎航空集團(tuán)內(nèi)薩爾茲堡-法蘭克福和格拉茨-法蘭克福航線的航班運(yùn)營，并有可能在2019年底/2020年初將這些航線的責(zé)任移交漢莎航空。從2019年10月23日起，可以預(yù)訂新航班。這兩條航線的航班數(shù)量不會改變：在即將到來的冬季航班時刻表中，薩爾斯堡和法蘭克福之間每周共有28個航班，而格拉茨和法蘭克福之間每周將有26個航班。除一些小的調(diào)整外，以前的航班時間將保持不變。不過，由于德國漢莎航空公司將部署空客A319，因此比以前的飛機(jī)更大，所以，薩爾茲堡和法蘭克福之間航班的總載客人數(shù)將有所增加。空客A319、巴西航空工業(yè)公司190和龐巴迪公司CRJ900噴氣式飛機(jī)將被部署在格拉茲-法蘭克福航線上。這條航線的總載客人數(shù)將保持不變。將來，奧地利航空將利用目前駐扎在薩爾斯堡和格拉茨的兩架巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)執(zhí)飛從維也納前往歐洲航線網(wǎng)絡(luò)中的目的地的航班。