受新冠疫情影響，2020年夏航季航班計(jì)劃推遲至5月3日開始正式執(zhí)行，至2020年10月24日結(jié)束，共計(jì)175天。

　　2020年夏航季，呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃2796班次/周（日均399班次），同比增長(zhǎng)約4%（日均同比增加15班次）；計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航線154條，同比凈增2條；通航城市91個(gè)，同比凈增8個(gè)，其中國(guó)際地區(qū)城市8個(gè)，直飛城市79個(gè)；省會(huì)、首府、直轄市、特區(qū)除拉薩、澳門以外全部通航，除臺(tái)北、香港外，所有省會(huì)級(jí)城市至少每天一班。

　　區(qū)外航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和便捷性不斷提升

　　按照夏航季通航計(jì)劃，呼和浩特機(jī)場(chǎng)“干支聯(lián)動(dòng)”特色區(qū)域樞紐的通達(dá)能力和便捷性提升明顯。將新開或恢復(fù)通航城市17個(gè)，分別是：新加坡、越南峴港、贛州、徐州、淮安、南通、鹽城、日照、惠州、遵義、興義、延安、榆林、中衛(wèi)、呂梁、庫(kù)爾勒、哈密；將有27個(gè)城市航班計(jì)劃量同比實(shí)現(xiàn)增加，分別是：溫州航線日均增加3班；天津、杭州、鄭州、深圳、南寧、重慶、貴陽、桂林、大連、蘭州、烏魯木齊等航線日均增加約1-2班；石家莊、太原、運(yùn)城、忻州、濟(jì)南、青島、南京、廣州、珠海、十堰、揭陽、宜昌、哈爾濱、沈陽、銀川航線每周增加約3-4班。實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”的通航城市數(shù)量由26個(gè)提升至30個(gè)；實(shí)現(xiàn)早中晚航班分布的通航城市數(shù)量由16個(gè)提升至18個(gè)，其中北京航線由于高鐵的開通，由每天8-9班調(diào)整至每天3-4班，保持早中晚各一班。

　　區(qū)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)銜接更加順暢，中轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)不斷增加

　　隨著區(qū)內(nèi)各支線機(jī)場(chǎng)通達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班頻次、時(shí)刻、機(jī)型和產(chǎn)品的優(yōu)化，區(qū)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)銜接更加順暢，各盟市通過呼和浩特機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)往返越來越便捷。

　　按照夏航季航班計(jì)劃，6個(gè)區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃增加。其中，赤峰航線計(jì)劃每日16-17班，同比增加3班；錫林浩特航線計(jì)劃每日9-10班，同比增加1-2班；烏蘭浩特航線計(jì)劃每日6班，同比增加1-2班；烏海航線計(jì)劃每日3-4班，同比增加1班；二連浩特航線計(jì)劃每日3班，同比增加1班；鄂爾多斯航線計(jì)劃每日1班，同比每周增加3班。其他支線機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃量基本與去年同期持平，機(jī)型和時(shí)刻都進(jìn)行了優(yōu)化。

　　隨著干支網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，旅客隔夜經(jīng)呼和浩特機(jī)場(chǎng)最多可中轉(zhuǎn)90個(gè)城市，同比凈增8個(gè)；12點(diǎn)到達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)最多可中轉(zhuǎn)70個(gè)城市，同比凈增3個(gè)；14點(diǎn)到達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)最多可中轉(zhuǎn)62個(gè)城市，同比凈增3個(gè)；16點(diǎn)到達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)最多可中轉(zhuǎn)55個(gè)城市，同比凈增6個(gè)。

　　做好國(guó)際地區(qū)航班有序恢復(fù)準(zhǔn)備

　　國(guó)際地區(qū)航線的夏航季計(jì)劃，已于2020年3月29日開始施行。

　　呼和浩特機(jī)場(chǎng)已準(zhǔn)備好8條國(guó)際地區(qū)航線的通航計(jì)劃。其中，東航計(jì)劃開通香港航線，每周4班；長(zhǎng)榮航空計(jì)劃開通臺(tái)北航線，每周5班；俄羅斯依可亞航空計(jì)劃開通俄羅斯莫斯科航線，每周1班；國(guó)航、蒙航計(jì)劃開通蒙古烏蘭巴托航線，分別每周2班和3班；南航計(jì)劃新開新加坡航線，每日1班；越南越捷航空計(jì)劃新開越南峴港航線，每周1班；越南越捷航空和越南國(guó)家航空計(jì)劃開通越南芽莊航線，分別每周2班和1班；泰國(guó)越捷航空計(jì)劃開通泰國(guó)普吉島航線，每周1班。

　　考慮到新冠疫情反輸入風(fēng)險(xiǎn)，目前呼和浩特機(jī)場(chǎng)所有國(guó)際地區(qū)航班計(jì)劃均已暫停執(zhí)行。如果疫情在夏航季期間得到有效控制，各國(guó)際地區(qū)航班將按照上述計(jì)劃有序恢復(fù)執(zhí)行。

　　基地航喜迎新成員，駐場(chǎng)運(yùn)力不斷增加

　　夏航季，呼和浩特機(jī)場(chǎng)將迎來重慶航和順豐航首次進(jìn)駐，將分別投放2架A320和1架B737，分別執(zhí)行呼和浩特至重慶、長(zhǎng)春、張家界、惠州等客運(yùn)航線和呼和浩特至杭州的貨運(yùn)航線。

　　屆時(shí)，呼和浩特機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)力將達(dá)到40架，同比凈增3架。除重慶航和順豐航外，國(guó)航計(jì)劃投放駐場(chǎng)運(yùn)力6架；東航、南航計(jì)劃投放駐場(chǎng)運(yùn)力各2架；天航計(jì)劃投放駐場(chǎng)運(yùn)力15架；華夏航計(jì)劃投放駐場(chǎng)運(yùn)力8架；天驕航空計(jì)劃投放駐場(chǎng)運(yùn)力3架；郵政航空計(jì)劃投放駐場(chǎng)運(yùn)力1架。

　　票價(jià)大幅優(yōu)惠，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　為滿足復(fù)工復(fù)產(chǎn)、節(jié)假日探親、學(xué)生開學(xué)等需求，換季初期，呼和浩特機(jī)場(chǎng)至區(qū)內(nèi)、區(qū)外航班均投放大量特價(jià)機(jī)票。

　　區(qū)內(nèi)航班至烏海135元起、至二連浩特200元起、至巴彥淖爾220元起、至赤峰230元起、至錫林浩特294元起、至通遼320元起、至海拉爾360元起、至烏蘭浩特360元起、至滿洲里450元起、至阿拉善左旗460元起。

　　區(qū)外航班至西安170元起、至銀川215元起、至太原225元起、至廈門240元起、至天津245元起、至鄭州249元起、至青島250元起、至沈陽250元起、至石家莊280元起、至邯鄲280元起、至上海290元起、至重慶300元起、至南寧325元起、至蘭州398元起、至成都416元起、至昆明425元起、至貴陽450元起、至武漢455元起、至廣州377元起、至西寧490元起。