報(bào)告期內(nèi)，公司新增5艘船舶計(jì)31.0萬載重噸，退役6艘老舊船舶計(jì)11.0萬載重噸，新簽訂了1艘50000噸半潛船造船合同，行使4艘62000噸紙漿船訂單選擇權(quán)。截至報(bào)告期末，公司自有船舶103艘計(jì)281.1萬載重噸，同比減少1艘船舶，增加約20萬載重噸，自有船隊(duì)均勻船齡9.3年。

　　2019年，公司自有及租進(jìn)的多用途船共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)人民幣29.26億元，同比上升0.55%，占公司船隊(duì)營(yíng)業(yè)收進(jìn)38.10%；重吊船共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)人民幣13.92億元，同比上升0.88%，占船隊(duì)營(yíng)業(yè)收進(jìn)18.13%；半潛船共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)人民幣19.97億元，同比增長(zhǎng)31.18%，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，占船隊(duì)營(yíng)業(yè)收進(jìn)26.01%。

　　中遠(yuǎn)海特未來將堅(jiān)持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，跨境鐵路 國(guó)際物流，不中斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹立并保持公司在全球特種船細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。通過公司獨(dú)占的技術(shù)實(shí)力，為客戶提供最安全高效的裝卸和運(yùn)輸方案，擺脫低水平競(jìng)爭(zhēng)，建立行業(yè)門檻，進(jìn)而不中斷鞏固品牌形象，提升客戶黏度，終極建立起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以超越的綜合實(shí)力。未來發(fā)展的重點(diǎn)將放在市場(chǎng)收留量大、發(fā)展遠(yuǎn)景好的細(xì)分市場(chǎng)，持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，綜合應(yīng)用建造、購買、租船、聯(lián)營(yíng)等多種方式發(fā)展船隊(duì)，在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，在經(jīng)營(yíng)上主導(dǎo)市場(chǎng)話語權(quán)。

　　中遠(yuǎn)海特4月28日晚表露年報(bào)，2019年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)82.66億元，同比增長(zhǎng)9.06%。因燃油本錢上升、船舶租賃費(fèi)增加等因素影響，營(yíng)業(yè)本錢同比增加9.30%。船隊(duì)期租水平同比上升14.35%。2019年，公司實(shí)現(xiàn)回屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1.01億元，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，同比增加17.27%。