此外，為了進一步激活物流行業(yè)，第四屆傳化物流節(jié)在全國同步啟動，不僅派發(fā)萬張消費券，還提供優(yōu)惠的全場景供給鏈服務為制造企業(yè)等減負。

　　卡車司機、物流商、裝卸工等行業(yè)內(nèi)各職業(yè)群體，命運息息相關。某個群體狀況的改善、整個行業(yè)的健康發(fā)展，海運費，都離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同努力。

　　連續(xù)舉辦四屆的傳化物流節(jié)被稱為物流屆“雙11”。本屆物流節(jié)為物流人量身定制的產(chǎn)品、服務、實惠多達數(shù)十項：有覆蓋傳化公路港內(nèi)加油、停車、餐飲、住宿、倉配等場景的消費券，還有卡車、輪胎、潤滑油、車用尿素等各類產(chǎn)業(yè)鏈品牌商推出的超低折促銷活動，還有聰明園區(qū)服務等等。

　　對此，傳化慈善基金會聯(lián)合傳化智聯(lián)、中國交通報、多家公益機構、物流企業(yè)等面向全社會發(fā)出“關愛3000萬卡車司機，構建行業(yè)命運共同體”倡議，呼吁卡車司機、物流信息平臺、物流企業(yè)、車后服務商等共建同等、協(xié)作、共享的行業(yè)命運共同體。

　　抗疫關頭，挺身而出，復工復產(chǎn)，保障經(jīng)濟，中國3000萬卡車司機的生存現(xiàn)狀備受社會關注。當天，由傳化慈善基金會公益研究院撰寫、社科文獻出版社出版的《中國卡車司機調查報告No.3 》正式發(fā)布，以女性卡車司機、物流商、裝卸工為主角，揭示了一線物流人的生存狀態(tài)，并倡議關愛貨運物流人。不僅如此，以“致敬中國貨運物流人，構建行業(yè)命運共同體”的傳化物流節(jié)也同日正式開幕，用行動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，化危為機，構建命運共同體。

　　同時，針對卡車司機當前面臨的運價下跌、收進下降、貨源不足等題目，空運報價 海運價格，大的物流公司 ，《倡議》建議，5月6日高速收費恢復之際，有關部分和行業(yè)協(xié)會引導上游企業(yè)將運價調節(jié)至公道區(qū)間，讓卡車司機的勞動創(chuàng)造獲得應有報酬，并通過實施新收費標準，減輕貨車通行用度負擔，降低生產(chǎn)經(jīng)營本錢。

　　“我的車輛再過兩個月就過保了，想看看有合適的機油就換。”5月6日，在成都傳化公路港剛剛卸完貨的貨車司機王師傅在物流節(jié)上抽到了500元的油卡，他表示，“我跑河南專線的，路上跑了好幾天了，能抽到獎很興奮，這是實實在在的實惠”

　　除了消費券，本屆物流節(jié)上，海博物流 ，傳化智能物流平臺推出全網(wǎng)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)惠，線下全國14個公路港啟動全年最大招商讓利活動，貨運險、新能源租賃、智能運輸治理系統(tǒng)等物流相關產(chǎn)品、服務均有優(yōu)惠，滲透物流全場景。

　　《中國卡車司機調查報告No.3》以“女性卡車司機”、“物流商”和“裝卸工”為三大主題，展現(xiàn)了女卡車司機往性別化的工作實踐、物流商的3類重要模式以及裝卸工的“貨場尋租”等。

　　“我們用優(yōu)質的產(chǎn)品和服務，海運報價 國際快遞，給大家更大的價值?！眰骰锹?lián)相關負責人說，“物流節(jié)連接起了物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方資源、服務，參與者在這個大生態(tài)中能夠找到各自需要的客戶和資源。”

　　物流節(jié)正在用企業(yè)抱團、品牌同盟、產(chǎn)業(yè)重構等方式試圖撬動物流新增長。據(jù)悉，基于線上線下的全場景讓利合作，此次物流節(jié)聚合效應在逐漸發(fā)揮，傳化與產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴及平臺內(nèi)外客戶共同努力，構建命運共同體，應對挑戰(zhàn)，化危為機。

　　“我進行9年了，從沒有想過我們卡車司機也有機會能被評為英雄，還能成為調查報告的主角?！?月6日，卡車司機郭收留利收到了一張“公路英雄”獎狀和一本《中國卡車司機調查報告》，與她一起收到的還有中小物流企業(yè)商、卡嫂、裝卸工等18人。