近日，“通達(dá)系”快遞公司紛紛發(fā)布調(diào)整快遞價(jià)格的告客戶書稱，將根據(jù)市場情況適當(dāng)調(diào)整高速免費(fèi)期間推行的優(yōu)惠政策。

　　可以看出，快遞企業(yè)做出這樣的調(diào)整，是與此前收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)是有一定關(guān)系的。4月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于恢復(fù)收費(fèi)公路收費(fèi)的公告，自2020年5月6日零時(shí)起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)(含收費(fèi)橋梁和隧道)。

　　即便恢復(fù)公路收費(fèi)對快遞企業(yè)的運(yùn)營成本影響不大，將此作為理由，也是非常充足的。因?yàn)椋热皇召M(fèi)公路能夠恢復(fù)收費(fèi)，為何快遞企業(yè)不能調(diào)整相關(guān)收費(fèi)政策呢，尤其是疫情期間出臺的優(yōu)惠政策，與公路收費(fèi)恢復(fù)同步，應(yīng)當(dāng)不存在什么問題吧。

　　客觀地講，快遞企業(yè)對收費(fèi)政策適度調(diào)整是可以理解的，也應(yīng)當(dāng)能夠接受。畢竟，企業(yè)也是市場主體，需要盈利，需要生存，而不能總處于企業(yè)單方承擔(dān)、單方承受、單方買單的狀態(tài)。

　　事實(shí)也是，在疫情防控中，快遞企業(yè)發(fā)揮了非常重要的作用。特別是郵政快遞、京東物流、順豐等幾家快遞企業(yè)，更是從疫情防控的第一天起，就承擔(dān)起了沉重而艱巨的物資、特別是醫(yī)用物資的運(yùn)輸與配送工作。其他快遞企業(yè)，也隨著疫情得到逐步控制，先后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為企業(yè)和居民生產(chǎn)生活提供了極大的幫助?？梢赃@樣說，如果沒有快遞企業(yè)的有效支撐，無論是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)還是居民生活，都會受到極大影響。廣大居民能夠安心地在家隔離，企業(yè)能夠在較短時(shí)間內(nèi)采購到復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需要的防護(hù)物資、生產(chǎn)物資，很大程度上就是快遞企業(yè)在提供積極的支持。

　　相反，為了支持疫情防控，快遞企業(yè)還在自身經(jīng)營壓力很大的情況下，出臺了一些優(yōu)惠政策，青松物流 ，體現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，形成抗擊疫情的強(qiáng)大合力。因此，在疫情基本得到控制，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也在有序推進(jìn)，廣大居民已經(jīng)能夠比較放心地進(jìn)行正常的物資采購和活動，而交通運(yùn)輸管理部門也恢復(fù)了收費(fèi)公路收費(fèi)、快遞成本增加的情況下，快遞企業(yè)調(diào)整收費(fèi)價(jià)格，恢復(fù)疫情前的收費(fèi)價(jià)格，是應(yīng)當(dāng)能夠理解和接受的，也是市場供求關(guān)系變化的結(jié)果，并沒有什么特別的地方。

　　那么，為什么對快遞企業(yè)調(diào)整收費(fèi)價(jià)格在給予理解支持的同時(shí)，又要謹(jǐn)慎理解支持呢？主要是基于快遞企業(yè)的調(diào)價(jià)政策是建立在基礎(chǔ)之上的，到底是取消優(yōu)惠政策的調(diào)價(jià)還是要在疫情前價(jià)格基礎(chǔ)上的調(diào)價(jià)。如果是恢復(fù)疫情前的收費(fèi)價(jià)格、取消疫情期間出臺的優(yōu)惠政策，這樣的調(diào)價(jià)應(yīng)當(dāng)予以理解和支持。因?yàn)?，?yán)格地講，它不算調(diào)價(jià)，而是像收費(fèi)公路一樣，是恢復(fù)原來的價(jià)格，是價(jià)格回歸，不應(yīng)當(dāng)過度關(guān)注和質(zhì)疑。

　　反之，如果此次出臺的調(diào)價(jià)政策，是借收費(fèi)恢復(fù)收費(fèi)之名，不僅取消優(yōu)惠政策、恢復(fù)收費(fèi)價(jià)格，而且在疫情前收費(fèi)價(jià)格的基礎(chǔ)上提高價(jià)格，那就不夠地道，是乘勢漲價(jià)。如此行為，就要受到譴責(zé)。要知道，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍然面臨很大壓力，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行還很不平穩(wěn)，員工就業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，失業(yè)人員明顯增多，員工收入增長難度很大，迫切需要通過提振消費(fèi)拉動經(jīng)濟(jì)增長的情況下，如果快遞企業(yè)只顧自身利益，擅自出臺提價(jià)政策，就顯得太沒有大局意識，太沒有社會責(zé)任感了。

　　也許，長期以來，快遞企業(yè)就一直承受著比較大的經(jīng)營壓力，盈利能力很差，需要通過調(diào)價(jià)來改變現(xiàn)狀。但是，出于競爭的需要，快遞企業(yè)一直未能如愿調(diào)價(jià)。因此，經(jīng)營困難越來越大，迫切需要通過調(diào)價(jià)來改善經(jīng)營狀況。問題的關(guān)鍵在于，眼下顯然不是快遞企業(yè)出臺調(diào)價(jià)政策的好時(shí)機(jī)。如果選擇現(xiàn)在出臺漲價(jià)政策，就等于將企業(yè)放在輿論的風(fēng)口浪尖，把企業(yè)放在火上烤。

　　所以，面對快遞企業(yè)調(diào)收費(fèi)價(jià)格，我們的觀點(diǎn)是，如果只是取消疫情期間出臺的優(yōu)惠政策，可以理解，也應(yīng)當(dāng)支持。如果是想借收費(fèi)恢復(fù)收費(fèi)乘機(jī)漲價(jià)，那就要小心了，這是不可能得到輿論和公眾的理解與支持的，是必須十分謹(jǐn)慎的。哪怕企業(yè)再困難，再難以生存，也不能選擇在這個(gè)時(shí)候漲價(jià)。漲價(jià)的結(jié)果，一定會像海底撈、西貝一樣，在道歉聲中恢復(fù)原來的價(jià)格。