起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

黃驊港河鋼碼頭全部泊位具備CAPE級船舶減載靠泊能力

?海運新聞 ????|???? ?2020-05-11 21:50

黃驊港河鋼碼頭全部泊位具備CAPE級船舶減載靠泊能力

2020年05月11日 11時 滄州日報

日前,黃驊港河鋼碼頭二期通用散貨碼頭泊位順利通過減載靠泊論證。這也標志著黃驊港河鋼碼頭4個泊位已經(jīng)全部具備C A P E級(好望角級)船舶靠泊接卸作業(yè)能力,碼頭單船承載能力和碼頭綜合吞吐能力得到大幅提升,可有效緩解公司泊位靠泊承載能力不足和日益增長的內(nèi)陸腹地企業(yè)發(fā)展物流需求之間的矛盾,對我省南部有效整合港口資源優(yōu)勢,深度挖掘物流創(chuàng)效潛能具有重要作用。
  



本次通過論證的兩個散貨泊位原設(shè)計靠泊能力為10萬噸級船舶,經(jīng)過疏浚掃測和技術(shù)改造后,航道拓寬至600米,碼頭最大可接卸17.5萬噸級C AP E級減載船舶。專家組審查研究后一致認為,該碼頭泊位的港口現(xiàn)狀、船型論證、碼頭結(jié)構(gòu)、安全裝卸工藝、配套設(shè)施等方面基本符合交通運輸部有關(guān)要求,在現(xiàn)狀水域和一定限定條件下,泊位完全具備減載靠泊C A P E級船舶能力。
  
黃驊港河鋼碼頭相關(guān)負責人表示,4個泊位全部具備減載靠泊能力后,港口綜合承載能力,特別是外貿(mào)過港業(yè)務創(chuàng)效能力將得到大幅增強,為晉冀魯豫四地資源型、源頭型客戶的大宗物料打造一條經(jīng)濟便捷的物流運輸新通道,更可對整合中原內(nèi)陸腹地物流結(jié)構(gòu),優(yōu)化“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”路徑,帶動冀中南物流發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

來源:滄州日報

返回首頁

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言