二○二○年五月十二日
2.周轉(zhuǎn)量:?指船舶運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量與相應(yīng)的運(yùn)輸間隔的乘積;
二、各船型運(yùn)量數(shù)據(jù)(單位:噸)
特此公告。
2、以上生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑均按已完航次;
3、相關(guān)航運(yùn)指標(biāo)釋義詳見附件。
5.載重率:?指船舶在一定的行駛間隔內(nèi)船舶定額噸位的均勻利用程度;
中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司董事會(huì)
三、備注
1.運(yùn)量:?指船舶運(yùn)輸貨物數(shù)目;
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一、主要生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)
本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)收留不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對其內(nèi)收留的真實(shí)性、正確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。
6.燃油單耗:?指船舶在報(bào)告期內(nèi)每船舶噸位海里所消耗的燃油數(shù)目;
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3.營運(yùn)率:?指一定歷期內(nèi)船舶從事營運(yùn)的時(shí)間占總航次時(shí)間的百分比;
9.停泊時(shí)間:指船舶在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中,因各種原因在港口或途中全部停泊時(shí)間,?包括生產(chǎn)性,國際物流,非生產(chǎn)性和其他原因停泊時(shí)間。
附件:相關(guān)航運(yùn)指標(biāo)釋義
1、以上生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)源自公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì),僅供投資者了解公司生產(chǎn)經(jīng)營情況;
7.營運(yùn)時(shí)間:指船舶總航次時(shí)間中,跨境鐵路 國際物流,南京物流網(wǎng) ,技術(shù)狀況完好可以從事貨物運(yùn)輸工作的時(shí)間,它即是船舶總時(shí)間減往船舶不能從事生產(chǎn)的非營運(yùn)時(shí)間(如:修理、待修及為修理進(jìn)出船廠的航行時(shí)間,?待報(bào)廢時(shí)間,航次以外檢驗(yàn)和洗爐時(shí)間);
8.航行時(shí)間:指船舶從離開港口碼頭或錨地,?浮筒解往最后一根纜繩時(shí)起,防城港物流 ,至到達(dá)港靠碼頭或錨地,浮筒帶上第一根纜繩時(shí)止的航行時(shí)間;
4.航行率:?指一定歷期內(nèi)船舶航行的時(shí)間占營運(yùn)時(shí)間的百分比;
,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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