阿聯(lián)酋航空集團宣布連續(xù)32年實現(xiàn)盈利。盡管航班運營減少致使集團收入下降，這主要源于第一季度計劃中的迪拜國際機場跑道關(guān)閉，和第四季度由COVID-19全球疫情造成的航班和旅行限制。阿聯(lián)酋航空2019-20財年自2019年4月1日起，至2020年3月31日止。

　　阿聯(lián)酋航空集團公布的2019-20財年報顯示，截至2020年3月31日，阿聯(lián)酋航空集團本財年凈利潤達17億迪拉姆（約合4.56億美元），與去年同比下降28%。集團收入達1040億迪拉姆（約合283億美元），較去年同比下降5%。集團的現(xiàn)金余額為256億迪拉姆（約合70億美元），同比增加15%，主要源于2020年2月前的強勁業(yè)務(wù)表現(xiàn)和與去年同比降低的燃油成本。

　　鑒于受到前所未有的新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，以及為保護集團資金流動性狀況，該集團在上個財年向迪拜投資公司(Investment Corporate of Dubai)派發(fā)5億迪拉姆（約合1.36億美元）股息后，未派發(fā)本財年股息。

　　圖：阿聯(lián)酋航空公司及集團主席兼首席執(zhí)行官謝赫·阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下 阿聯(lián)酋航空供圖

　　阿聯(lián)酋航空公司及集團主席兼首席執(zhí)行官謝赫·阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克托姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)表示：“在2019-2020財年的前11個月中，阿聯(lián)酋航空公司和德納達公司(dnata)業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁，我們在穩(wěn)步就班地實現(xiàn)我們的業(yè)務(wù)目標。然而自2月中開始，隨著COVID-19新冠肺炎疫情席卷全球，情況發(fā)生了巨大的變化。隨著各國采取關(guān)閉邊境舉措和嚴格的旅行限制，國際航空旅行遭受了突如其來且顯著的下滑。”

　　“即使沒有新冠肺炎疫情的爆發(fā)，我們所在的行業(yè)也極易受到各種外部因素的影響。在2019-20財年，美元對主要貨幣的進一步走強致使我們的利潤縮水了10億迪拉姆，全年中的大部分時間全球航空貨運需求持續(xù)疲軟，同時我們在主要業(yè)務(wù)市場上的競爭也進一步加劇。”

　　“盡管面臨這些挑戰(zhàn)，阿聯(lián)酋航空公司和德納達公司(dnata)仍實現(xiàn)了連續(xù)32年盈利的業(yè)績，主要源于市場對我們屢獲殊榮的產(chǎn)品和服務(wù)的健康需求，尤其是在本財年的第二和第三季度，以及整年較低的燃油價格。”

　　“每年我們都會在運營靈活性和能力上證明自己。在應(yīng)對當下的挑戰(zhàn)和充分利用市場機遇的同時，我們的決策將始終以我們的長期目標為指導(dǎo)，即在迪拜建立可盈利、可持續(xù)發(fā)展和負責(zé)任的企業(yè)。”

　　2019-20財年，集團總投資達117億迪拉姆（約合32億美元）用于新飛機與設(shè)備的購置、公司的收購、現(xiàn)代化設(shè)施、最新的技術(shù)、以及員工舉措，較去年146億迪拉姆（約合39億美元）的創(chuàng)紀錄投資額有所降低。集團還將繼續(xù)在支持社區(qū)發(fā)展、環(huán)保舉措，以及旨在支持行業(yè)未來發(fā)展培育人才和創(chuàng)新項目的孵化器計劃上繼續(xù)投資。

　　在11月舉行的2019年迪拜航展上，阿聯(lián)酋航空宣布簽訂價值160億美元的50架A350XWB飛機訂單，以及價值88億美元的30架波音787夢想飛機訂單。首批飛機預(yù)計將在2023年交付，這些新購置的飛機將用于補充阿聯(lián)酋航空的現(xiàn)有機隊組合，以及為其長途樞紐運營模式提供靈活性。運營一支現(xiàn)代化且高效的機隊是阿聯(lián)酋航空長期堅持的發(fā)展戰(zhàn)略。這些新飛機也將使得其機隊機齡大大低于同業(yè)平均水平。

　　德納達公司(dnata)在本財年的主要投資包括：在溫哥華、休斯頓、波士頓、洛杉磯和舊金山新設(shè)運營機構(gòu)，使得北美地區(qū)航食服務(wù)能力大幅擴大。德納達公司(dnata)還完成了對AlphaLSG公司剩余股份的收購，成為這一英國最大航食、機上零售和物流公司的單一股東。

　　阿聯(lián)酋航空集團麾下?lián)碛谐^120個分支機構(gòu)，員工總數(shù)為105730人，與去年大致持平，分別來自160個國家和地區(qū)。

　　謝赫·阿姆德殿下補充說：“在2019-20財年，我們在堅定不移地執(zhí)行成本控制原則的同時，不斷在擴大業(yè)務(wù)和收入機會方面投資。通過不斷審視我們的工作架構(gòu)以及新技術(shù)系統(tǒng)的采用，我們已經(jīng)在提升工作效率和控制人力成本增長方面取得進展。為應(yīng)對新冠肺炎疫情，我們采取了所有可能的舉措以保護我們的員工，同時為員工和客戶的健康與安全提供保障。在接下來的幾個月里，隨著我們的運營逐步回歸正軌，我們將持續(xù)以此為第一要務(wù)。”

　　他總結(jié)道：“COVID-19新冠肺炎疫情將對正在進行的2020-21財年業(yè)績產(chǎn)生很大影響。阿聯(lián)酋航空公司的客運航班自3月25日起已暫停運營，同時德納達公司（dnata）的業(yè)務(wù)同樣受到全球范圍內(nèi)航班和旅游需求銳減的影響。在計劃恢復(fù)業(yè)務(wù)的同時，我們持續(xù)采取成本控制舉措，以及其他必要措施以保護我們的業(yè)務(wù)。我們預(yù)計至少需要18個月旅行需求才能恢復(fù)到正常水平。與此同時，我們正與監(jiān)管機構(gòu)和利益相關(guān)方積極溝通，在他們制定疫后保障游客和運營者健康和安全標準方面協(xié)同合作。一旦條件允許，阿聯(lián)酋航空公司和德納達公司(dnata)便會恢復(fù)運營，為客戶提供服務(wù)。”

　　阿聯(lián)酋航空公司業(yè)績