這位朋友，小圈首先要代替你的語文老師糾正一個(gè)常見的錯(cuò)誤，娛樂航海的客輪叫做郵輪，而并非游輪。除了運(yùn)輸乘客，早期遠(yuǎn)洋定期輪船大多也運(yùn)輸郵件與貨物，因此得名“郵輪”。隨著航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，部分船公司將其經(jīng)營重點(diǎn)從貨物運(yùn)輸改向旅游，但郵輪這個(gè)名字仍沿用至今。?？苦]輪的碼頭與一般的貨運(yùn)碼頭不同，其通常更靠近旅游景點(diǎn)及市區(qū)，交通方便，并配套有能讓你盡情吃吃喝喝買買買的娛樂服務(wù)設(shè)施。除了數(shù)以萬計(jì)的乘客將在這里消費(fèi)之外，郵輪在停靠母港期間還需要完成添加補(bǔ)給、油料、淡水與處置廢品等任務(wù)，這些都能為港口帶來相當(dāng)可觀的收進(jìn)，所以郵輪母港在海外也被叫做“最吸金港口”。目前，國內(nèi)擁有吳淞口國際郵輪港、天津國際郵輪母港、廈門國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪母港、青島郵輪母港等大型郵輪港口，怎么樣，預(yù)備好給自己安排一場(chǎng)豪華大郵輪之旅了嗎？

　　哥們，說起港口，你最先想起啥？

　　羅大佑《童年》里的場(chǎng)景，是每個(gè)人小時(shí)候布滿期待的幻想，但對(duì)于港口而言，“沙灘、海浪、神仙掌”可盡不是什么好事。通常一艘貨輪的載重噸是幾十噸到幾百噸以上，沒有足夠的吃水深度，港口能?？看暗哪芰跋喈?dāng)有限。要達(dá)到深水良港的標(biāo)準(zhǔn)，最好是滿足15米以上、避風(fēng)、回淤量少、可利用海岸線長等條件。也正由于此，上海港把自己的碼頭搬到了遠(yuǎn)在外海的小洋山，由此穩(wěn)固了其世界第一大港的地位。固然沒有想象中的浪漫畫面，但港口的美麗卻盡不打折扣。藍(lán)天、白云、連綿的大海、整整潔齊的岸橋與威風(fēng)凜凜的巨輪，來港口看看吧，這里有讓你意想不到的美麗。

　　黑幫

　　說起港口，你最先想到什么？吞吐量、整合、降費(fèi)、自動(dòng)化、航線、股票.....港口人天天掛在嘴邊的這些話題，你是不是聽起來有些膩了？

　　集裝箱

　　集裝箱是一種按照特定規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化的鋼制箱子，由于其格式劃一，并可以層層重疊，所以可以大量放置于特別設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)洋輪船，為世界各地的生產(chǎn)商提供裝卸高效且更為廉價(jià)的大量運(yùn)輸服務(wù)。因此，集裝箱碼頭也成為港口最重要，最賺錢，以及最能滿足強(qiáng)迫癥美感碼頭。集裝箱固然是一身“銅頭鐵臂”，但也有別樣魅力。這不，連《創(chuàng)造營2020》的漂亮姑娘們都要爭著與集裝箱共舞呢。不過嘛，在港口人的眼里，比小姐姐更好看的，非集裝箱莫屬。

　　豪華大游輪

　　惡狠狠的包工頭，粗獷豪邁的碼頭工人，年輕人們拉幫結(jié)派桀驁不馴，等等，這種上世紀(jì)好萊塢黑幫大片里的場(chǎng)景也太過期了吧。如今的貨運(yùn)港口不僅是一年能掙幾十億的企業(yè)“優(yōu)等生”，更是能把碼頭建到海外往的“中式經(jīng)驗(yàn)”輸出者。在現(xiàn)代化港口中，你不僅看不到雜亂無序的運(yùn)營場(chǎng)景，更看不到日曬雨淋肩扛手提的碼頭工人。

　　關(guān)于港口，你最先想到的是什么？

　　全球90%的貨運(yùn)貿(mào)易都經(jīng)過港口運(yùn)輸，中國港口在世界范圍內(nèi)擁有傲視群雄的“霸主”地位，但港口行業(yè)似乎始終很難“出圈”，普通人對(duì)港口的了解少之又少。“圈外人”眼中的港口究竟是什么樣子？小圈問了問幾位“圈外好友”，今天，我們來看看他們的答案。

　　所謂的“碼頭文化”早已成為歷史名詞，不再是現(xiàn)代港口的標(biāo)簽之一。但要說港口人從碼頭過往的熱血里繼續(xù)了什么，大概就是開放、單純、重情重義的江湖意氣吧。

　　提到港口，你會(huì)想到什么？

　　岸橋司機(jī)在操縱室里搖動(dòng)手柄，裝卸集裝箱像是在玩游戲機(jī)，而更酷的全自動(dòng)化碼頭，無人集卡井然有序地來往返回，空無一人的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)更像是科幻電影中未來世界的高科技場(chǎng)景。

　　提到港口，你最先想到的是什么？

　　港口、海關(guān)傻傻分不清楚？固然這倆好兄弟似乎總是成雙成對(duì)同時(shí)出現(xiàn)，但它倆的親緣關(guān)系卻似乎并沒有那么深。港口企業(yè)是從事港口生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)，自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)組織，海關(guān)是一個(gè)負(fù)責(zé)征收及保護(hù)關(guān)稅，管制包括動(dòng)物、植物、財(cái)物和危險(xiǎn)品出進(jìn)境物流的國家機(jī)關(guān)。在工作過程中，海關(guān)的查驗(yàn)范圍只針對(duì)船公司運(yùn)載的貨物，與作為交通關(guān)鍵的港口并沒有直接聯(lián)系。也就是說，海關(guān)只是在港口的地界干活，其他時(shí)候倆人都井水不犯河水，各干各的。不過，海關(guān)的查驗(yàn)速度也直接影響到港口貨物的流通效率，所以和海關(guān)大哥打好關(guān)系，也是港口小弟行走江湖的第一要義。

　　海關(guān)

　　你對(duì)港口有什么印象？

　　陽光、沙灘、海浪、神仙掌，還有一位老船長~