克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，本周全球拆船市場(chǎng)共拆船11艘，共計(jì)723133載重噸。從船型來看，散貨船2艘，共計(jì)335543載重噸；油船5艘，共計(jì)338561載重噸；其他船型4艘，共計(jì)49029載重噸；據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2019年截止目前全球船舶累計(jì)拆解量為13.3百萬載重噸。其中油船拆船累計(jì)達(dá)到2.7百萬載重噸；散貨船拆船累計(jì)達(dá)到5.7百萬載重噸；集裝箱船累計(jì)達(dá)到2.1百萬載重噸；其他船型累計(jì)達(dá)到2.7百萬載重噸。

　　散貨船拆船價(jià)格為360$/ldt，環(huán)比上周下跌4.00%，與去年同期的435$/ldt相比下跌17.24%；油船拆船價(jià)格為370$/ldt，持平于上周，與去年同期的435$/ldt相比下跌14.94%；集裝箱船拆船價(jià)格為380$/ldt，環(huán)比上周下跌1.30%，與去年同期的480$/ldt相比下跌20.83%。

　　2019年，截止目前孟加拉國(guó)累計(jì)拆船達(dá)到7.6百萬載重噸；印度累計(jì)拆船達(dá)到3.3百萬載重噸；巴基斯坦累計(jì)拆船達(dá)到0.2百萬載重噸；中國(guó)累計(jì)拆船達(dá)到0.2百萬載重噸；其他國(guó)家累計(jì)拆船達(dá)到2.0百萬載重噸。