鐵路裝車總量連續(xù)增長(zhǎng)5個(gè)月 連云港港生產(chǎn)逆勢(shì)上揚(yáng)
2020年06月05日 10時(shí) 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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6月1日下午16時(shí),連云港港新陸橋碼頭裝車線一派繁忙景象。只見數(shù)臺(tái)貨車往來(lái)穿梭于堆場(chǎng)之間,第一時(shí)間將鐵礦砂轉(zhuǎn)運(yùn)至裝車線,一旁等候的裝載機(jī)負(fù)責(zé)裝車,緊隨其后的平車機(jī)跟進(jìn)“掃尾”,三者銜接有序;不遠(yuǎn)處,跨境鐵路
國(guó)際物流,紅色機(jī)車正在等候最后一節(jié)車廂貨物裝載完畢,隨時(shí)預(yù)備將其拖運(yùn)至港口編組站。
5月份以來(lái),該團(tuán)體再次推動(dòng)網(wǎng)格化市場(chǎng)開發(fā)策略,通過(guò)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)、定期分析、評(píng)價(jià)獎(jiǎng)罰等措施,力促市場(chǎng)拓創(chuàng)“多點(diǎn)開花”。5月份,該團(tuán)體下屬新圩港公司成功開發(fā)印尼進(jìn)口不銹鋼鋼坯業(yè)務(wù),首次完成130噸超大設(shè)備件接卸;新云臺(tái)公司成功開發(fā)大件鋼板新客戶;石化港務(wù)連續(xù)兩個(gè)月吞吐量創(chuàng)新高。
“能夠取得這樣的成績(jī),離不開全港各生產(chǎn)單位的齊心協(xié)力,只有‘疫戰(zhàn)’之下的‘不放棄',才能有今天的‘講成績(jī)’。”連云港港口控股團(tuán)體副總裁王新文說(shuō)。
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