達(dá)飛表示，今年第一季度有效控制了成本，并根據(jù)市場(chǎng)變化迅速調(diào)整部署，流動(dòng)性顯著加強(qiáng)。

　　達(dá)飛集團(tuán)6月5日公布了今年第一季度業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)收入為71.9億美元，同比下降3%。凈利潤(rùn)4800萬(wàn)美元，去年同期則為虧損4300萬(wàn)美元。

　　調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為9.73億美元，同比大幅增長(zhǎng)25%。調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)率為13.5%。

　　針對(duì)業(yè)績(jī)，達(dá)飛表示，在全球貿(mào)易放緩和貨運(yùn)量下降的背景下，集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)燥@著改善，主要由于集團(tuán)的航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)具有互補(bǔ)性。凈利潤(rùn)的增加，則主要由于處置碼頭資產(chǎn)獲得的1.85億美元的收益。

　　具體到航運(yùn)業(yè)務(wù)，第一季度，達(dá)飛航運(yùn)板塊收入下降了3.3%，為55.2億美元。調(diào)整后的EBITDA為8.36億美元，同比大幅增長(zhǎng)31.6%。調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)率為15.1%。

　　與去年同期相比，受新冠肺炎疫情影響，一季度貨量下降了4.6%，為493萬(wàn)TEU。盡管如此，單箱收入有所增長(zhǎng)，主要受益于燃油附加費(fèi)的收取。

　　物流業(yè)務(wù)方面，一季度收入增長(zhǎng)0.6%，達(dá)到17.1億美元。調(diào)整后的EBITDA為1.37億美元，同比下降4.9%.調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)率為8%。

　　達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO魯?shù)婪颉に_德(Rodolphe Saade)表示：“第一季度的良好業(yè)績(jī)，證明了集團(tuán)的實(shí)力和應(yīng)變能力。在這場(chǎng)史無(wú)前例的危機(jī)中，我們依靠靈活性、專業(yè)性以及航運(yùn)及物流業(yè)務(wù)的互補(bǔ)性，確保了客戶供應(yīng)鏈的穩(wěn)定?！?/P>

　　值得關(guān)注的是，達(dá)飛已與由匯豐銀行(HSBC)、法國(guó)巴黎銀行(BNP Paribas)和法國(guó)興業(yè)銀行(Societe Generale)組成的財(cái)團(tuán)，簽署了10.5億歐元的貸款協(xié)議。

　　據(jù)悉，這筆貸款由法國(guó)政府提供70%的擔(dān)保，是法國(guó)政府為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情危機(jī)，而設(shè)立的救助計(jì)劃的一部分。

　　盡管全球經(jīng)濟(jì)仍存在不確定性，但考慮到運(yùn)營(yíng)靈活性和在成本控制方面取得的成績(jī)，魯?shù)婪颉に_德認(rèn)為：“預(yù)計(jì)第二季度業(yè)績(jī)還會(huì)有所改善。同時(shí)，當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)也堅(jiān)定了我們的環(huán)保理念，我們已將到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，作為發(fā)展目標(biāo)?！?/P>

　　未來(lái)，達(dá)飛將繼續(xù)堅(jiān)持四方面發(fā)展戰(zhàn)略，具體包括：

　　把控供應(yīng)鏈各階段，為客戶提供端到端解決方案。

　　促進(jìn)貿(mào)易區(qū)域化，并增加這部分業(yè)務(wù)的比重。

　　推動(dòng)航運(yùn)物流業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　加速能源轉(zhuǎn)型。