2020年初，新冠病毒疫情襲來(lái)，全球郵輪業(yè)受巨大影響。3月17日在邁阿密送最后一位游客下船時(shí)，船員姚遠(yuǎn)(化名)盤算著自己歸途可期，誰(shuí)知道這歸途一等近90天，海洋皇后號(hào)(EMPRESS OF THE SEAS)在海上漂了上萬(wàn)公里，她仍晃蕩在大西洋。

　　和她類似的中國(guó)船員至少還有729名。在皇家加勒比的包機(jī)送返計(jì)劃表中，他們從全球各地的郵輪而來(lái)，被集中到位于英國(guó)、菲律賓和希臘的四艘船上，等待回家。但回家的計(jì)劃一次次提起，又一次次落空，截至記者發(fā)稿時(shí)止，有的人已經(jīng)等待超過(guò)百日。

　　中國(guó)姑娘上船工作2個(gè)月滯留海外近90天

　　2020年初，新冠病毒肺炎開始全球性爆發(fā)，彼時(shí)，姚遠(yuǎn)所在的皇家加勒比郵輪公司(Royal Caribbean)還有若干艘郵輪在全球各地運(yùn)行。上船2個(gè)月后，姚遠(yuǎn)所在的美國(guó)地區(qū)郵輪停航。

　　事實(shí)上，根據(jù)該公司官方公告，他們?cè)谥袊?guó)地區(qū)的郵輪已經(jīng)于2020年1月就開始停航。2個(gè)月后，皇家加勒比郵輪公司美國(guó)地區(qū)的船只也全面停航。3月24日晚間，該公司發(fā)布公告稱，將船隊(duì)暫停運(yùn)營(yíng)時(shí)間再延長(zhǎng)一個(gè)月。

　　但直到6月8日，一切仍未“恢復(fù)正?！薄?/P>

　　“3月17日，郵輪正常在母港邁阿密結(jié)束行程，游客自行回家，因?yàn)樯习蹲【频暌ㄥX，我們船員基本就都在船上等著。”姚遠(yuǎn)說(shuō)，在巴巴多斯(加勒比海)?？恳欢螘r(shí)間后，船搭載著船員轉(zhuǎn)去了邁阿密和公司的私人小島，“只接受補(bǔ)給，不讓上岸?！?/P>

　　隨著美國(guó)疫情日益嚴(yán)重，疾控中心不允許船員上岸，這些人又被轉(zhuǎn)到了英國(guó)南安普頓。從3月17號(hào)停航以后，姚遠(yuǎn)一直被困在船上，這讓她非常崩潰，“目前各船中國(guó)船員分散在四條船上。本來(lái)公司安排了包機(jī)從倫敦飛回中國(guó)，但國(guó)內(nèi)不允許飛機(jī)入境，已經(jīng)推遲好幾次了?！?/P>

　　折磨著船員們的，除了船上有限的空間和活動(dòng)方式，還有一次次回家的計(jì)劃取消和延期對(duì)人的精神打擊。“一次次的失望，讓我們?cè)絹?lái)越臨近崩潰。很多船員精神狀態(tài)都不怎么好。大家都在硬撐著。”

　　三次包機(jī)三次取消皇家加勒比旗下郵輪中國(guó)船員達(dá)730人

　　根據(jù)姚遠(yuǎn)提供的一張表格，該公司目前給出的數(shù)據(jù)是4艘郵輪共有 730名中國(guó)員工等待回家，位置分布在英國(guó)(2艘)、菲律賓和希臘。其中，僅她所在的海洋皇后號(hào)上就有323人。

　　除了海洋皇后號(hào)，?？吭谟?guó)海域的皇家加勒比郵輪還有海洋國(guó)王號(hào)(MAJESTY OF THE SEAS )。這艘船上也有300名中國(guó)海員，停在多佛爾，距離南安普頓直線距離僅192.5公里。這艘船上的中國(guó)船員王嘉(化名)滯留在海上的時(shí)間更長(zhǎng)，已經(jīng)超過(guò)了100天。這2艘船的軌跡在船訊網(wǎng)上顯示，目前都在英國(guó)，狀態(tài)為“錨泊”。

　　“從3月16號(hào)開始停航了，船員禁止上下岸，我們已經(jīng)100多天沒(méi)有踏上過(guò)陸地了，每天真的感覺是在坐牢。船上每天兩次體溫檢測(cè)，取消所有的活動(dòng)，人與人保持兩米的社交距離。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在船上的中國(guó)船員無(wú)一人感染新冠病毒。”王嘉說(shuō)，皇家加勒比多次安排送中國(guó)船員們回家，但數(shù)次流產(chǎn)，“第一次計(jì)劃3月26日(回家)，取消了;第二次計(jì)劃5.12號(hào)包機(jī)(送我們回去)，取消了。由于美國(guó)CDC不允許船員上岸，我們從美國(guó)邁阿密出發(fā)，橫跨大西洋，經(jīng)過(guò)十幾天的長(zhǎng)途跋涉終于來(lái)到了英國(guó)，誰(shuí)能想到回家還是遙遙無(wú)期……第三次計(jì)劃6.2包機(jī)送我們回家，取消了…現(xiàn)在計(jì)劃6.9號(hào)包機(jī)送我們回家，我覺得大概率也是要取消了。”

　　除了?？吭谟?guó)海域的這兩艘船外，另外兩艘?？吭诜坡少e和希臘的郵輪，目前已經(jīng)定下了包機(jī)返航的日程，但絕大部分的中國(guó)船員，仍在北大西洋上苦苦等待。

　　有外國(guó)船員絕食、跳海、自殺已有中國(guó)船員抑郁癥焦慮癥復(fù)發(fā)

　　“我們船上已經(jīng)有人抑郁癥焦慮癥復(fù)發(fā)。事實(shí)上所有的人精神狀態(tài)都很不好，都瀕臨崩潰?！笔聦?shí)上，除了姚遠(yuǎn)供職的皇家加勒比旗下的郵輪外，類似的狀況在全球多家公司的郵輪上出現(xiàn)。美國(guó)公主郵輪公司旗下的“帝王公主號(hào)”上，一位年輕女海員因得知自己的包機(jī)被取消后從郵輪上跳下;皇家加勒比旗下的“海洋水手號(hào)”，一名年輕船員等待遣返時(shí)在鹿特丹港自殺;“海洋珠寶號(hào)”上，一名船員跳海身亡……

　　對(duì)于20多歲的王嘉來(lái)說(shuō)，人生第一次走出國(guó)門就遇到這樣的狀況，已經(jīng)讓他壓力非常大?！盎夭涣思?，絕望，心酸。”在一人一間房、吃飯也要相距2米的限制，以及海上不穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)下，人與人的交流也變得越發(fā)稀少，他每周一次和家里通電話，“我媽每天都在關(guān)注國(guó)外的新聞，擔(dān)憂啊，愁啊，可是有啥用呢?”

　　最新消息：包機(jī)計(jì)劃再次取消皇家加勒比全球停航進(jìn)一步延長(zhǎng)