除了阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)，史基浦團(tuán)體還負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)荷蘭另外三座機(jī)場(chǎng)：鹿特丹/海牙機(jī)場(chǎng)、埃因霍溫機(jī)場(chǎng)和最新的萊利斯塔德機(jī)場(chǎng)。Marcel說：“我們從零開始，一磚一瓦建成了萊利斯塔德航站樓?！?。在這個(gè)過程里，充分運(yùn)用可持續(xù)建筑和交通流相關(guān)專業(yè)知識(shí)，致力于提升機(jī)場(chǎng)舒適性。同時(shí)，積極鑒戒其他機(jī)場(chǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化新機(jī)場(chǎng)的旅客體驗(yàn)。”

　　疫情防控有所放寬

　　圖：Marcel Lekkerkerk 圖片來源：史基浦機(jī)場(chǎng)

　　面對(duì)面交流

　　各地機(jī)場(chǎng)跨越數(shù)個(gè)時(shí)區(qū)，現(xiàn)階段都是通過在線會(huì)議進(jìn)行商討。各方已達(dá)成共叫，在當(dāng)前形勢(shì)下，合作是最有效的方式。Marcel表示：“考慮到時(shí)區(qū)差異，會(huì)議時(shí)間相應(yīng)不中斷調(diào)整，好讓各個(gè)機(jī)場(chǎng)輪換著在白天或是晚上加班參會(huì)?！彼χ忉尩溃骸巴ㄟ^這樣的安排，大家可以分擔(dān)時(shí)差帶來的不便與困擾。”。

　　面對(duì)新冠疫情，信息共享顯得尤為重要，因此Marcel團(tuán)隊(duì)始終與世界各地機(jī)場(chǎng)保持密切聯(lián)系，及時(shí)分享經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐操縱，共探全球旅游業(yè)全面復(fù)蘇之道。史基浦機(jī)場(chǎng)與布里斯班機(jī)場(chǎng)、霍巴特機(jī)場(chǎng)、紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)四號(hào)航站樓、阿魯巴機(jī)場(chǎng)、圣馬丁機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Groupe ADP都開啟了國(guó)際合作?！懊總€(gè)國(guó)家的疫情防控形勢(shì)都不盡相同，但身處航空業(yè)的我們面臨著同樣的題目、困境和需求，緊密合作、互幫互助必不可少。”

　　新冠病毒爆發(fā)以前，史基浦機(jī)場(chǎng)與國(guó)際合作伙伴重點(diǎn)關(guān)注共同題目，完善機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，滿足航空公司和乘客不中斷變化的需求?，F(xiàn)在，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)則成為重中之重?！笆澜绺鞯氐暮娇展咎岢隽送瑐€(gè)題目：‘如何最大可能進(jìn)步旅程安全度，重塑旅客信心，全面恢復(fù)航空業(yè)？’每隔幾周，史基浦機(jī)場(chǎng)就會(huì)跟國(guó)際合作伙伴討論，探尋這些題目的最佳答案?！?/p>

　　Marcel指出，看到這些進(jìn)展，航空公司和航線&業(yè)務(wù)發(fā)展部都備受鼓舞。他說：“過往三個(gè)月，我們和大多數(shù)人一樣，都在居家工作。這種工作方式固然也很棒，但我真的很懷念與人交流的日子。面對(duì)面的會(huì)議和交往是非常愉快的，因此，現(xiàn)在能夠歡迎航空公司回回，我感到很開心。相信不出多久，就可以與各家航空公司重啟面對(duì)面交流。”

　　民航資源網(wǎng)2020年7月1日消息：史基浦機(jī)場(chǎng)就像是阿姆斯特丹的代名詞，不過皇家史基浦團(tuán)體的擴(kuò)張?jiān)缫殉鲞@座城市，從新冠病毒走向復(fù)蘇的過程中，全球合作登上前所未有的戰(zhàn)略高度。今天，我們專門采訪了航線&業(yè)務(wù)發(fā)展部的Marcel Lekkerkerk，一起了解史基浦機(jī)場(chǎng)將如何推動(dòng)整個(gè)航空業(yè)的復(fù)蘇。

　　與此同時(shí)，Marcel指出，從恢復(fù)航運(yùn)到重塑旅客信心還有很長(zhǎng)的路要走。“史基浦機(jī)場(chǎng)團(tuán)體正在竭盡全力，進(jìn)步安全性。每個(gè)機(jī)場(chǎng)都要貢獻(xiàn)氣力，重建旅客信心，猜測(cè)航運(yùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。航運(yùn)復(fù)蘇將會(huì)比較緩慢，但我們都得做好預(yù)備，以滿足增長(zhǎng)所需?！?/p>

　　Marcel?？?，新冠肺炎過后，人與人的交流不會(huì)改變?！斑@場(chǎng)疫情告訴我們，借助視頻通話和遠(yuǎn)程工作，我們可以做好很多事情，可以猜測(cè)未來很多工作將走向電子化和高效化。然而，沒有什么能夠取代面對(duì)面交往，唯有這種方式才能讓航空公司和機(jī)場(chǎng)建立起真正的聯(lián)系。我急切盼看回回這種交流，它讓我的工作更具價(jià)值和意義?！?/p>

　　共克時(shí)艱

　　Marcel說，各個(gè)機(jī)場(chǎng)也在共同學(xué)習(xí)，適應(yīng)全新形勢(shì)。他說：“各國(guó)的疫情防控措施各不相同，規(guī)劃航線和遵守新規(guī)都非易事?！?/p>

　　現(xiàn)在，16個(gè)歐洲國(guó)家已經(jīng)有限制地開放邊境，恢復(fù)歐洲交通，Marcel團(tuán)隊(duì)正在密切關(guān)注相關(guān)政策。“隨著旅行限制逐步解除，需要充分了解旅客的出行選擇。我們正在研究選擇航空的旅客人數(shù)、最早開始飛行的旅客類型及航空公司的預(yù)備措施，基于這些信息，為航空業(yè)復(fù)蘇做好全面預(yù)備。當(dāng)然，我們會(huì)及時(shí)與機(jī)場(chǎng)的各位國(guó)際合作伙伴分享信息?！?/p>

　　（獲取最新最全的史基浦機(jī)場(chǎng)資訊，請(qǐng)關(guān)注史基浦之聲）

　　在緊鑼密鼓迎接復(fù)蘇的過程中，我們也看到了喜人的增長(zhǎng)。過往一個(gè)月，史基浦機(jī)場(chǎng)旅客人次從往年水平的2%增長(zhǎng)到7%，這一數(shù)字固然不高，但還會(huì)不中斷上升。過往幾個(gè)月暫停史基浦機(jī)場(chǎng)航線的航空公司正在回回，Marcel團(tuán)隊(duì)感到歡欣鼓舞。“我們最近啟動(dòng)了全新舉措：從現(xiàn)在開始，自疫情爆發(fā)以來首次來到機(jī)場(chǎng)的航空公司，都將受到熱烈歡迎。我們會(huì)高掛慶祝橫幅，奉送美味的荷蘭松餅。當(dāng)然，我們也不會(huì)忘記那些已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，或是在疫情期間堅(jiān)持飛行的航空公司。固然現(xiàn)在機(jī)上所有職員都需佩戴面罩，保持1.5米社交間隔，但每個(gè)航班都值得我們大力慶祝?！?/p>，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格